A kallo na farko, tarihin masana'antar kera motoci ta Koriya ta Arewa ba shi da wani abu da za a iya fada - ba ko kadan ba saboda kadan ne aka sani game da shi. Kamfanonin Koriya ta Arewa ba su taɓa samun wata alaƙa da Ƙungiyar Masu Kera Motoci ta Duniya (OICA) ba, don haka, yana da wuya a san cikakkun bayanai kan masana'antar kera motoci ta ƙasar.
Har yanzu, an san wasu abubuwa kaɗan. Wasu kuma aƙalla suna da sha'awar ...
Da yake la'akari da cewa gwamnatin Koriya ta Arewa ta iyakance ikon mallakar motoci masu zaman kansu kawai ga 'yan ƙasa da gwamnati ta zaɓa, "babban" na motocin Koriya ta Arewa ya ƙunshi motocin soja da na masana'antu. Kuma yawancin motocin da ke yawo a Koriya ta Arewa - wadanda suka isa kasar a rabin na biyu na karni na 20 - sun fito ne daga Tarayyar Soviet.
Alamar alamar ita ce Pyeonghwa Junma, ƙirar zartarwa mai injin in-line mai 6-cylinder da 197 hp.
Kamfanin kera motoci na farko da ya cancanci sunan ya fito a farkon shekarun 1950, Kamfanin Motar Sungri. Duk samfuran da aka samar sun kasance kwafin motocin ƙasashen waje. Ɗaya daga cikinsu yana da sauƙin ganewa (duba hoto na gaba), a zahiri tare da ƙa'idodi masu inganci a ƙasan ƙirar asali:
Kusan rabin karni daga baya, a cikin 1999, Pyeonghwa Motors aka kafa, sakamakon haɗin gwiwa tsakanin Pyonghwa Motors na Seoul (Koriya ta Kudu) da Gwamnatin Koriya ta Arewa.
Kamar yadda zaku iya tunanin, na dan lokaci wannan kamfani ya kasance kusan kayan aikin diflomasiyya ne kawai don ƙarfafa dangantaka tsakanin ƙasashen biyu (ba haɗari ba ne Pyeonghwa na nufin "zaman lafiya" a cikin Koriya). An kafa shi a birnin Nampo na bakin teku, Pyeonghwa Motors a hankali ya mamaye Kamfanin Motar Sungri, kuma a halin yanzu yana samar da kusan raka'a 1,500 a kowace shekara, ana siyar da shi kawai don kasuwannin cikin gida.
Ɗaya daga cikin waɗannan samfuran ana samar da su a ƙarƙashin dandalin Fiat Palio kuma an kwatanta shi a cikin wannan parody (subtitles na ƙarya) a matsayin "motar da za ta sa kowane ɗan jari hujja kishi".
Domin sanin yadda tsarin mulkin gurguzu na Koriya ta Arewa ke da tsauri, wani bincike da aka gudanar a shekara ta 2010 ya kammala da cewa, motoci 30,000 ne kawai ke kan hanya a kasar da ke da kusan mutane miliyan 24, yawancinsu motocin da ake shigowa da su.
Duk da sunayen da ba a san su ba - alal misali, Pyeonghwa Cuckoo - injunan suna barin abubuwa da yawa da ake so, a kusan 80 hp. Dangane da ƙira, fare shine bin layin da wasu masana'antun ke amfani da su, wanda ke haifar da yawancin motoci suna da kamanni (da yawa) tare da samfuran Jafananci da na Turai.
Alamar Pyeonghwa ita ce Junma, ƙirar zartaswa mai in-line 6-cylinder engine da 197 hp, wani nau'in E-Class Mercedes na kwaminisanci.
Pyeonghwa Cuckoo
A ƙarshe, Koriya ta Arewa waɗanda ba su gamsu da motocin nasu ba (wataƙila…) koyaushe suna da lambar yabo ta ta'aziyya wasu fitilun zirga-zirga "daga cikin akwatin" don farantawa masu masaukin rai rai. Ƙasa daban-daban a cikin komai, ko da a cikin wannan: