Bayan sabunta hoton alamar tare da sabon tambari, wanda zaku iya gani a nan, alamar ta Burtaniya ta gabatar da sabon watsawa ta atomatik, a ƙarshe, tare da kama biyu.
Watsawar da ta gabata ta atomatik da MINI ta yi amfani da ita, irin wanda BMW ke amfani da ita tsawon shekaru, ya fito ne daga ZF, tare da “kawai” gudu shida, kuma ko da yake babu aibu, ya faru ne saboda gudun akwatin gear-clutch biyu.
Tare da madaidaicin kayan aiki da sauri, ƙarin ta'aziyya da ingantaccen inganci, sabon watsawa ta atomatik na Steptronic mai sauri bakwai zai kasance azaman zaɓi ga watsawar saurin sauri guda shida, kuma yana ba da garantin kayan aiki ba tare da katsewar juzu'i ba.
Alamar ta yi iƙirarin cewa an inganta jin daɗin tuƙi, yayin da ana kiyaye ta'aziyyar tuki na watsawa ta atomatik.
Tare da wannan canjin kuma sabon zaɓi ne wanda ke da takamaiman dawowa ta atomatik zuwa matsayin farko, bayan zaɓin yanayin D, N da R, yayin da wurin shakatawa (P) ke kunna ta hanyar maɓalli a saman lever. A aikace, tsarin zai yi aiki kamar yadda yake a cikin nau'ikan samfurin uwa, BMW, tare da umarnin nau'in joystick. Ana kunna yanayin wasanni (S) ta matsar da mai zaɓe zuwa hagu, kamar yadda yake yanayin aikin hannu (M).
Sabon mai zaɓe kuma zai inganta jin daɗi a cikin motsa jiki na yau da kullun.
Menene wannan kama biyu?
Lokacin da kama ɗaya yana “aiki”, ɗayan kuma “ba ya aiki” kuma baya watsa iko zuwa ƙafafun. Don haka, lokacin da aka ba da odar canza ma'auni, maimakon tsarin tsarin kayan aiki mai rikitarwa ya shigo cikin wasa, wani abu mai sauƙi ya faru: ɗayan kama yana aiki kuma ɗayan yana cikin "hutu".
Ɗaya daga cikin clutches yana kula da ko da gears (2,4,6 ...) yayin da ɗayan ke kula da ƙananan kayan aiki (1,3,5,7 ... da R). Sa'an nan kuma tambaya ce game da clutches suna juyawa don taimakawa akwatin gear don cika aikinsa: don rage motsi na crankshaft da watsa shi zuwa ƙafafun.
Sabuwar watsawa kuma ta haɗa da ayyuka waɗanda ke ba da izini, ta tsarin kewayawa, don daidaita madaidaicin adadin kuɗi ta atomatik don bikin.
Don tabbatar da cewa gear a cikin kayan aiki koyaushe daidai ne, tsarin sarrafa kayan lantarki na gearbox shima yana nazarin hanya har abada, matsayi na maƙura, saurin injin, saurin da ya dace don nau'in hanya da yanayin tuƙi da aka zaɓa, don haka yana iya. tsinkaya manufar direban.
Ta wannan hanyar, sabon akwatin kuma yana samun mafi kyawun amfani da ƙananan matakan gurɓataccen iska.
Ana sa ran aikace-aikacen sabon akwatin za a yi a cikin samarwa daga Maris 2018, da kuma samfurori uku da biyar, ciki har da bambancin cabrio. Kowannen su koyaushe zai kasance a cikin nau'ikan MINI One, MINI Cooper, MINI Cooper S da MINI Cooper D. Sigar MINI Cooper SD da John Cooper Works za su kasance suna yin tasiri tare da watsawa ta atomatik na Steptronic mai sauri takwas.