Tsarin sabunta kewayon Volvo, wanda har yanzu yana gudana, ya haɗa da gabatar da sabbin tsararraki na injinan man fetur da dizal. Håkan Samuelsson, a wata hira da jaridar Frankfurter Allgemeine Zeitung, yayi tsokaci game da makomar injiniyoyinsa: “Daga mahangar da muke gani a yanzu, ba za mu ƙera wani ƙarni na injinan diesel ba.”
Dalilan sune, sama da duka, suna da alaƙa da haɓakar farashin da ke hade da rage yawan iskar nitrogen oxide (NOx).
Alamar Sweden za ta ƙaddamar da samfurin lantarki na farko na 100% a farkon 2019.
Bayan sanin maganganunsu, da alama tabbatacce, Volvo da Samuelsson sun ba da wasu suna sanya "ruwa akan tafasa". Bayanan da ke nuna cewa har yanzu ana tattaunawa kan zaɓuɓɓuka, maimakon bin tsarin da aka riga aka tsara.
A cikin bayanan baya da aka aika wa kamfanin dillacin labarai na Reuters, Sammuelson ya lura cewa “tun yanzu mun kaddamar da sabbin injinan man fetur da dizal, wanda ke nuna jajircewarmu ga wannan fasaha. A sakamakon haka, yanke shawara kan haɓaka sabbin injinan diesel ba lallai ba ne.
Diesel har yanzu shine mabuɗin don rage fitar da hayaki
Alamar ta Sweden a baya ta gane cewa a cikin 'yan shekaru masu zuwa Diesel zai taka muhimmiyar rawa wajen rage hayakin CO2, kamar yadda Tarayyar Turai ta sanya. Nau'in ƙira na yanzu, wanda aka riga aka tsara tare da ƙa'idodi na gaba game da hayaƙi, za su ci gaba da haɓakawa har zuwa aƙalla 2023.
Amma 2020 da alama ita ce shekara mai mahimmanci. Sabbin ka'idojin fitar da hayaki za su fara aiki - Euro 6d -, inda farashin haɓakawa da kera injunan da suka dace da su zai ƙaru sosai, har ya zama ba zai yiwu ba ga masana'anta.
Haɓaka da fasahar lantarki, duk da haka, suna ganin koma baya idan ya zo kan farashi. Ana sa ran nan da ‘yan shekaru fasahar PHEV (Plug In Hybrid Electric Vehicle) za ta yi daidai da farashi da injunan diesel na yanzu.
A halin yanzu, Volvo ya riga ya ba da nau'ikan nau'ikan nau'ikan wasu samfuran sa. Amma dogaron Diesel ya kasance mai girma sosai. A Turai, 90% na Volvo XC90s ana sayar da dizal.
Fare a kan hybrids zai kasance don kiyayewa, kuma yana faɗaɗa zuwa cikakkun motocin lantarki. Alamar Sweden za ta ƙaddamar da samfurin lantarki na farko na 100% a farkon 2019.