A karshen shekarar da ta gabata, Koenigsegg Agera RS ya kai ga 445.54 km/h (276.8 mph) - tare da kololuwar 457.49 km / h (284.2 mph) - zama motar da ta fi sauri a duniyarmu, tana raguwa, ta wani yanki mai yawa, rikodin baya na 431 km / h, wanda Bugatti Veyron Super Sport ya samu a cikin 2010.
A cewar cliché, bayanan suna can da za a doke su. Kuma iyakar ta gaba ita ce tazarar mil 300 a sa'a guda, daidai da 482 km/h. Manufar da Hennessey Venom F5 ta Amurka ta riga ta kafa.
Koyaushe muna iya ɗaukar sa'o'i muna tattaunawa game da ma'anar isa ga waɗannan matakan banza da rashin aiki akan hanyoyin jama'a, amma muhawarar da ke goyon baya suna da ƙarfi. Ko daga ra'ayi na kasuwanci - yana da kyakkyawan gardama na tallace-tallace da kuma mutane da yawa waɗanda suke son "girmama" game da saurin da aka kai - ko kuma daga ra'ayi na fasaha - injiniya a bayan lambobin da aka samu yana da ban mamaki koyaushe.
Gudun wannan tsari na girma yana haifar da ƙalubale ga injiniyoyin da suka haɓaka waɗannan injuna. Matsalar rashin samun ƙarfin isa ga waɗannan saurin gudu. Abin mamaki, fiye da 1000 hp yana kama da "wasan yara" kwanakin nan, har ma da karuwar yawan inji - na asali - wanda ke yi.
Kalubale yana cikin taya
Don isa alamar 300 mph, matsalolin za su kasance mafi yawa a cikin al'amurran da suka shafi rashin ƙarfi da rikici, a cikin na biyu, wanda ke faruwa tsakanin kwalta da tayoyin - abin da ya ce Eric Schmedding, manajan samfurin Michelin na kayan aiki na asali.
Michelin ba baƙo ba ne ga manyan gudu. Ita ce ta haɓaka taya ga Bugatti da Koenigsegg masu rikodi. Kuma daidai ne a tsakiyar "guguwa", inda akwai masu neman da yawa da za su kasance na farko don isa 300 mph, tare da Schmedding ya lura cewa duk da girman kalubalen, babu rashin gasa kuma duk abin da ke faruwa a wani wuri. sosai high taki.
Don samun tayar da za ta iya ɗaukar gudu fiye da 480 km / h, ƙalubalen zai kasance don rage zafi, matsa lamba da lalacewa. Wadannan tayoyin dole ne su iya jure gudu mai yawa akai-akai na mintuna da yawa a lokaci guda - rikodin saurin gudu, wanda za a yi la'akari da shi a hukumance, ana ƙididdige shi ta hanyar matsakaicin wucewa biyu a wasu wurare. Schmedding, akan cimma wannan buri, ya ce:
Muna kusa da kai 300 mph.
Ya rage a ga wanda zai fara samun sa. Shin Hennessey zai kasance tare da Venom F5, ko Koenigsegg tare da Regera ko magajin Agera? Kuma Bugatti? Shin za ta so shiga wannan yakin - wanda ya haifar ta hanyar yin hawan hawan na farko wanda zai iya tafiya da farin ciki a cikin 400 km / h - tare da Chiron?
Bari wasannin su fara…