Lokacin da muka sami labarin tsare-tsaren Alfa Romeo na shekaru huɗu masu zuwa, samfura biyu sun fice - a'a, ba su ne nau'ikan SUVs da aka yi talla ba. Mu, ba shakka, muna magana ne akan sabon kujeru huɗu, wanda ake kira GTV, wanda aka samo daga Giulia; da sabuwar supercar, kawai ake kira 8C.
Hakanan yana nuna alamar dawowar ƙirar 8C, da tambarin da ke da alaƙa da babbar motar wasanni.
"Drooling" bayani dalla-dalla
Carbon fiber monocoque, tare da injin konewa a cikin tsakiyar baya - kamar 4C - wanda za a taimaka ta gaban axle mai wutan lantarki - don haka zai zama matasan - tare da lambobi na farko da aka gabatar da alamar don nuna ɗaya. ikon arewa da 700 hp da ƙasa da daƙiƙa uku don isa 100 km/h - alƙawarin, ba tare da shakka ba ...
Sabbin alamu na wannan na'ura yanzu suna bayyana, ta hanyar Mujallar Mota, wacce ke ci gaba da shekarar 2021 , kamar wanda za mu hadu da shi a cikinsa.
Kuma watakila mafi dacewa bayanai na ci gaba suna nufin injin konewa na ciki wanda sabon Alfa Romeo 8C zai yi amfani da shi, 2.9 V6 Twin Turbo , Kamar yadda za mu iya samu a Giulia da Stelvio Quadrifoglio.
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V6?! Amma ba sunan 8C bane?
Ga wadanda ba su sani ba, sunan 8C yana nufin "Silinda takwas", kamar yadda 4C ke nufin kai tsaye zuwa silinda hudu na turbo 1.75 l wanda ke ba da motar wasanni ta Italiya. Ƙididdigar 8C ba sabon abu ba ne kuma yana da nauyin tarihi a Alfa Romeo.
Ya fara bayyana a cikin 30s, hade da jerin samfurori tare da silinda takwas ... in-line (!). Akwai 8C don "dukkan dandano", ko samfuran alatu, motocin wasanni ko ma motocin gasa. Su ne kololuwar alamar, kuma za su yi daidai da, a zamanin yau, ga manyan motocin motsa jiki da wasu kayan alatu da ke mamaye sararin duniyar mota.
Amma watakila sun gane sunan da sauri lokacin da aka haɗa su tare da kyakkyawan 8C Competizione - Coupé da Roadster - tare da burin wasanni, sanye take da 4.2 V8 mai jiwuwa na Maserati Coupé.
Ma’ana, har ya zuwa yanzu, nomenclature ya kasance ya cika ma’anarsa. Amma da alama ba zai zama haka ba kuma, idan an tabbatar da amfani da V6. Don haka bai kamata a kira shi 6C ba? - kuma mun koka game da ƙididdigewa a cikin ƙimar Jamusanci, waɗanda ba su da alaƙa kai tsaye tare da injunan da aka shigar…
Ban da dariku...
… abu yayi alkawari. Wutar wutar lantarki ta gaba na gaba Alfa Romeo 8C, da alama, za a gaji daga (kuma) Maserati Alfieri na gaba, wanda zai haɗa da bambance-bambancen lantarki 100%. Mujallar Mota tana nuna motar lantarki mai ƙarfin 150 kW, daidai da 204 hp, wanda aka ƙara hasashen karuwar dawakan V6 zuwa wani abu da ke kusa da 600 hp, wanda zai ba da irin wannan matsakaicin matsakaicin ƙarfi a arewacin 700 cv.
Tare da axle na gaba mai tuƙi shima yana nufin tuƙi mai ƙafafu da haɗar juzu'i mai ƙarfi don ƙarin tasiri mai ƙarfi - saiti mai kama da abin da zamu iya samu akan Honda NSX.
A ƙarshe, littafin Burtaniya ya bayyana cewa 8C zai kasance mai ƙarancin samarwa, ci gaba ba tare da sama da raka'a 1000 da za a samar ba.