Idan akwai wani abu da zai kai mu "zuwa kololuwa" a cikin mota, shine lokacin da muka sauke tsabar kudi, kati, maɓalli ko ma wayar salula, kuma koyaushe - amma koyaushe - yana fada cikin sarari tsakanin wurin zama da cibiyar. wasan bidiyo. Daidai wurin da hannun bai dace ba kuma yana tilastawa masu raɗaɗi mai raɗaɗi da raɗaɗi ko ma fitowa daga mota da zama a wurare marasa daraja, don isa ga abin da ba shi da lafiya ko abubuwan da aka tsotse cikin wannan "black rami" ... ko ramuka, a cikin kalmomin Ricardo Araújo Pereira.
Ta yaya babu wanda ya yi tunanin mafita ga wannan matsalar? Irin wannan babban masana'antar mota da sifili mafita. Amma da alama akwai haske a kasan… black hole.
Shigar da lambar haƙƙin mallaka ta Toyota. Tabbacin da alama yana magance wannan matsala cikin sauƙi da inganci.
Me ya sa wani bai yi tunanin haka ba a da?
Tsarin kanta yana da sauƙin fahimta. Tsakanin kujeru da na'urar wasan bidiyo na tsakiya, yanzu akwai magudanar ruwa da abubuwa ke faɗowa kuma a kai su zuwa tire da aka ajiye a ƙarƙashin kujerun.
An haɗa tiren zuwa injin kunnawa wanda ke ba direba damar motsa shi, ko dai gaba ko baya daga wurin zama, yana sauƙaƙe cire kowane abu. Tsarin yana da mahimmanci har ya kai ga za'a iya amfani da shi tare da mota a cikin motsi. Babu shakka, gardama mai mahimmanci, warware m yanayi kamar lokacin da muka sauke "tsabar kudin" wanda ya ba da ainihin adadin biyan kuɗi.
Alamar haƙƙin mallaka tana ba da bambance-bambancen tsarin da yawa. Akwai hanyoyin da aka sarrafa da hannu da wasu tare da kunnawa ta atomatik, waɗanda "sani" lokacin da abu ya faɗi akan allo kuma yana fitar da shi ta atomatik. Hakanan za'a yi amfani da irin wannan bayani tsakanin wurin zama da bakin kofa.
Tun da yake haƙƙin mallaka ne, kuma masana'antar motoci suna yin rajista akai-akai, ba yana nufin za mu ga wani abu makamancin haka nan ba da jimawa ba. Amma idan aka yi la’akari da fa’idar lafiyar miliyoyin direbobi da fasinjoji, Toyota, me kuke jira?
