A halin yanzu tsara Mercedes-Benz A-Class (W176) ya kasance ainihin tallace-tallace nasara. Alamar Jamus ba ta taɓa sayar da motoci da yawa kamar yanzu ba, kuma ɗayan manyan masu laifi shine Class A.
Duk da haka, ƙarni na yanzu na wannan "mafi kyawun siyarwa" ba ya rasa nasaba da suka. Musamman game da ingancin ciki, ƴan ramukan da ke ƙasa da abin da ake tsammani daga alamar ƙima. Da alama alamar ta saurari masu sukar kuma don ƙarni na 4 na Class A (W177) ya sake fasalin wannan al'amari ta hanya mai mahimmanci.
Misalai sun zo daga sama
Akwai yanke tsattsauran ra'ayi tare da Mercedes-Benz A-Class na yanzu. A cikin wannan ƙarni na 4, Mercedes-Benz yanke shawarar matakin A-Class a saman. An ce misalan sun zo daga sama kuma abin da ya faru ke nan. Daga S-Class ya gaji sitiyari kuma daga E-Class ya gaji ƙirar kayan aikin da tsarin infotainment.
Dangane da kayan da aka yi amfani da su, daga abin da za a iya gani a cikin hotuna, da alama an sami kulawa mafi girma a cikin zaɓin filastik da sauran abubuwa - ra'ayi wanda ba shi da haɗin kai tsaye tare da samfurin.
Sabon, Mercedes-Benz A-Class mai amfani
Baya ga ingantawa ta fuskar salo da kayan aiki, sabon Mercedes-Class A (W177) kuma zai kasance mafi amfani. An sake sabunta dandalin gaba daya kuma yana yiwuwa a kara yawan gani a kowane bangare na godiya ga raguwar ƙarar ginshiƙan A, B da C - wani abu da ya kamata kawai ya yiwu saboda amfani da ƙarfe mai ƙarfi.
Har ila yau, Mercedes-Benz yana da'awar ƙarin sarari ga mazaunan (a kowane bangare) da kuma nauyin kaya na lita 370 (+29 lita). Mafi m? Ba shakka.
A karon farko a tarihin samfurin, bayan ƙaddamar da nau'in hatchback mai kofa 5, za a ƙaddamar da salon saloon mai kofa 4. Za a ƙaddamar da sabuwar Mercedes-Benz A-Class a farkon shekara mai zuwa.