Shekaru biyu da suka gabata Subaru ya ƙaddamar da bugu na musamman WRX STI, S207. Bayan waɗannan shekaru, alamar Jafananci ta yanke shawarar ƙara salon wasan motsa jiki na motsa jiki tare da dandano "Mundial de Ralis" kuma.
Sabuwar S208 za a iyakance ga raka'a 450 kuma za a sayar da ita kawai a Japan - ba wai yana da bambanci sosai ga Portuguese ba, saboda kamar yadda kuka sani, Subaru ba shi da wakili a Portugal na dogon lokaci.
Ban sani ba, bari mu a yaudare mu da dan kadan daban-daban na waje na na al'ada versions. Akwai ƙarin sihirin da ke ɓoye a cikin wannan Subaru WRX STI S208. Wato a karkashin hular. Mun tuna cewa S207 na baya, sanye take da Injin dambe na turbo 2.5 ya ba da 325 hp da 431 Nm na karfin juyi. Mafi kusantar shi ne cewa a cikin wannan sigar waɗannan dabi'u (tun masu ban sha'awa) sun sami sabon magana.
Amma saboda iko ba komai bane, kuma haske yana da yawa - kamar yadda muka gani a kwanan nan da aka buɗe Opel Insignia GSi - rufin da ke cikin wannan sigar ya zama carbon. Ba wai kawai don rage nauyi ba har ma da tsakiyar nauyi.
Akwai ƙari. Subaru ya nemi STI da ya daidaita dakatarwar da na'urorin lantarki don ƙara haɓaka aiki mai ƙarfi. Wannan ya ce, an bar mu da wasu kishi masu kyau na abokanmu a cikin ƙasar "tashin rana".