Ƙarni na huɗu Honda CR-V ya zo mafi sauƙi fiye da na baya model, da engine kewayon iyakance zuwa 2.0 lita man fetur block tare da 155hp da 2.2 lita engine da 150hp.
Lura cewa duka biyun sun zo tare da akwatin kayan aiki mai sauri shida da tsarin juzu'i wanda ke ci gaba da ba da fifiko ga axle na gaba a cikin rarraba juzu'i. Wannan sabon samfurin CR-V ya yi alkawarin zama motar da ba ta da rikitarwa, sabo kuma mai sauƙi, tare da cikinta ya ɗan bambanta da abin da alamar Jafananci ya saba da mu kamar yadda CR-V ya zo da mafi "al'ada" dashboard, ba tare da yawancin su ba. na'urorin da kuka saba sanyawa.
Daya daga cikin fasalulluka na wannan samfurin shine sararin ciki, yayin da Honda ya sanya kujerun ƙasa da gaba da juna, tare da kujerun a baya kuma suna da ƙafafu da yawa da faɗin faɗi idan aka kwatanta da sauran samfuran.
Game da akwati, CR-V yana da damar 589 lita (lita 147 fiye da na baya), tare da ƙananan kujeru yana da damar 1669 lita.
Koyaya, wannan samfurin ya rasa wasu kayan aikin tuƙi, yana kiyaye ABS da ESP kawai. Ofaya daga cikin sauran fasalulluka na wannan ƙirar shine fare akan ta'aziyya, alamar Jafananci ta yi amfani da abubuwan dakatarwa na ci gaba a cikin CRV (McPherson a gaba da axle mai ƙarfi da yawa a baya) har ma da masu ɗaukar girgiza mai laushi 10% idan aka kwatanta da samfurin ƙarshe. .
Wannan Honda CR-V yana da muhawara da yawa don shawo kan, yana da ƙarfi, tattalin arziki, sararin samaniya, yana da kujeru masu dadi, kyakkyawan gani da matsayi mai kyau na tuki, yana sa ya zama mai sauƙi don tuki a rana-da-rana kuma tare da fiye da isasshen kayan aiki. da za a tuka shi a kan hanya maras kyau. Don ƙarin bayani, ziyarci www.honda.pt.
