Kofin Raƙumi ya ci gaba da kasancewa a cikin ƙwaƙwalwar ajiyar duk waɗanda ke son kasada da balaguro. Za mu waiwaya baya?
An fara gasar cin kofin Rakumi ne a shekarar 1980, lokacin da tawagogin Jamus uku suka yi shirin tafiya kilomita 1600 na babbar hanyar Transamazon a Brazil. Sojojin Brazil ne suka tsara wannan hanya a shekarar 1970, wannan hanya ta kai tsawon kilomita 4233, wanda kilomita 175 kacal ke da kwalta.
Kuma haka ne, daga waɗannan ƙasƙantattu farkon, taron ya girma sama da shekaru goma da rabi ya zama ɗaya daga cikin shahararrun al'amuran kasada. Haɗin kai na musamman na kasada, kashe hanya, balaguro, kewayawa da gasa tsakanin ƙungiyoyi daga ƙasashe daban-daban da yanayi.
Manufar kyautar Raƙumi ita ce shawo kan matsalolin yanayi masu wuyar gaske, tare da daidaita wannan tare da gano wurare masu nisa a bayan motar jeep. Kasadar 360º.
Ma'ana, Gasar Raƙumi wani nau'in taro ne mai cike da balaguro da halaye na kasada. Ƙungiyoyin ba kawai ana buƙatar su kasance ƙwararrun a cikin dabaran ba. Yana buƙatar sanin makanikai, ƙarfin hali, juriya da juriya ga mafi munin da yanayi ke bayarwa. An gudanar da bugu daban-daban na gasar cin kofin Rakumi a sassa daban-daban na duniya, tare da amfani da halayen kowane wuri.
DUBA WANNAN: A Mercedes-Benz G-Class, kasashe 215 da kilomita 890,000 a cikin shekaru 26
Babban manufar gasar cin kofin Rakumi ita ce ta gwada juriyar ɗan adam da daidaitawa maimakon gasa mai tsanani na gasa daga kan titi.
Duk mahalarta sun kasance masu son (a kan hanya ko wasu wasanni) kuma duk wanda ya haura shekaru 21 daga wata ƙasa mai shiga zai iya yin rajista - muddin ba su da lasisin gasa ko yin aikin soja na cikakken lokaci - don haka guje wa rashin daidaito.
Abu mai mahimmanci a nan ba shine ya zama na farko ba, amma don shawo kan kalubalen da aka sanya a kan hanya, na jiki ko na hankali.
Kasancewar duk 'yan takara 'yan koyo ne, yana nufin adadin masu sha'awar ya karu daga shekara zuwa shekara. Yin watsi da ayyukanku na yau da kullun na tsawon makonni 3 na abubuwan ban sha'awa yana da ƙarfi da ƙarfi don yin watsi da su.
Kowace kasa da ke shiga gasar ta karbi aikace-aikace daga masu fafatawa, kuma ta zabi wakilanta guda hudu, bayan gudanar da gwaje-gwajen zaben kasar, wanda zai iya wuce daga kwana daya zuwa mako guda. Kowane rukuni na 4, masu wakiltar ƙasarsu, sannan sun shiga cikin gwaje-gwajen zaɓi na ƙarshe, a cikin mako mai mahimmanci. Daga nan, mahalarta jami'ai 2 daga kowace ƙasa za su tafi na tsawon mako guda na binciken jiki da tunani mai zurfi.
Abin takaici, lokaci baya komawa baya. Ya rage a gare mu mu bar wannan bidiyon ga duk masoyan laka, tare da hotuna na musamman na shekarun da suka ba da ma'ana ga rayuwar Land Rover:
Source: www.cameltrophyportugal.com