ה אופל גרנדלנד X זה עדיין לא התחיל במכירות במדינה שלנו - זה הוכרז בעבר עבור הרבעון הראשון של השנה, שכבר חלף - בגלל חוק האגרה האבסורדי שלנו. אבל "שם בחוץ", רכב השטח של המותג הגרמני רואה את טיעוניו מתחזקים, עם הגעת מנוע חדש.
מיועד להחליף את ה-1.6 דיזל הישן כבר 120 כ"ס, ה-1.5 ליטר ארבע צילינדרים החדש מכריז על הספק של 130 כ"ס ומומנט של 300 ננומטר. , וכן, בשילוב תיבת שישה הילוכים ידנית, צריכה בסדר גודל של 4.1-4.2 ליטר/100 ק"מ.
בשילוב לתיבת הילוכים האוטומטית עם שמונה הילוכים, אותו בלוק מצביע על ממוצעים במסלול משולב של 3.9-4.0 ליטר/100 ק"מ. כלומר, הפחתה של 4%, לעומת הצריכה של ה-1.6 דיזל.
ה-1.5 דיזל החדש הזה יצטרף לטורבודיזל המוכר והחזק יותר בנפח 2.0 ליטר 180 כ"ס שכבר זמין בגראנדלנד X, ובכך יאפשר לאופל להציע שני מנועים שכבר עומדים בתקן Euro 6d-Temp.
תוסף היברידי מתוכנן לשנת 2020
לקראת סוף העשור, מגיעה הגרסה המחושמלת חלקית של אותו דגם, שתהיה גם הצעת הפלאג-אין ההיברידית הראשונה של המותג Rüsselsheim.
עקבו אחרינו ב-YOUTUBE הירשמו לערוץ שלנו
למרות שעדיין מעט ידוע על המאפיינים הטכניים של גרסה חדשה וירוקה יותר זו, לא תהיה הפתעה מוחלטת אם האופל גרנדלנד X ההיברידית העתידית תכלול מערכת הנעה הנגזרת מזו המשמשת את ה-DS 7 Crossback E-Tense.
דגם צרפתי שהמסחור שלו מתחיל בתחילת השנה הבאה, מכריז על הספק משולב של 300 כ"ס, מובטח על ידי מנוע 4 צילינדרים 1.6 ליטר בנזין ושני מנועים חשמליים.