ספורט על... הדרך היחידה להבדיל את עצמם היא באמצעות סופרלטיבים: המהיר ביותר, החזק ביותר, אפילו היקר ביותר. ה Tushek TS 900 H Apex זה לא שונה, בטענה שהוא הקל במעמד שלו. אבל עם משקל משמעותי של 1410 ק"ג, האם זה באמת המקרה?
מהר מאוד נתקלנו ב-1309 ק"ג של מקלארן סנה כדי לסתור את הטענה של טושק, אבל כמו שאומרים, ה-TS 900 H Apex הוא הקל... בקטגוריה שלו - אחרי הכל באיזו קטגוריה מדובר?
הגיליון הטכני מבהיר לנו במהירות. ה-Tushek TS 900 H Apex הוא... היברידי (מצדיק את ה-H בזיהוי שלו). מערכת ההנעה נובעת מהשילוב של 4.2 V8 FSI עם מדחס (מקור אודי), עם זוג מנועים חשמליים, בסך הכל, ביחד, 937 כ"ס ו-1400 ננומטר - יש לו גם אוטונומיה חשמלית של 50 ק"מ.
בהשוואה לספורט-על מחושמל אחרים, הטענה עולה... במשקל. פרארי SF90, עדיין טרייה מהצגתה וגם עם V8 היברידית, מכריזה על 1570 ק"ג... יבש.
ספורט-על היברידי עדיין נדיר, אבל מבטיחים כמה, לא רק מפרארי, אלא גם מקלארן ולמבורגיני. ולא לשכוח את קניגסג שכבר יש לו את הרגרה (1590 ק"ג).
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.