החדשות מקודמות על ידי Transportes em Revista, והוסיפו כי Viriato היא יצירה של TulaLabs, שנועדה להסיע עד 24 נוסעים, חלקם בישיבה ואחרים עומדים.
רכב 100% חשמלי, התחבורה הציבורית העתידית של העיר ויסאו, שתפקידה להחליף את הפוניקולר הנוכחי, "נטענת תוך חמש דקות ובעלת אוטונומיה ל-100 ק"מ", מסביר, בהצהרות למגזין, מנהל טולה לאבס, חורחה הייל.
רכב לא מזהם, המסוגל להגיע למהירות של עד 40 קמ"ש, הויריאטו בולט גם בשל העובדה שהוא מגיע לרמה 5 של נהיגה אוטונומית, כלומר לרמה המקסימלית, המאפשרת לו להסתדר ללא נהג, הגה או דוושות, העברת הנהיגה למערכת בינה מלאכותית.
במקביל, מלווה את הרכב מערכת ניהול ובקרה, הלוכדת מידע על המיקום, המהירות והמרחק שחולקת כל יחידה, בזמן אמת.
עקבו אחרינו ב-YOUTUBE הירשמו לערוץ שלנו
"רכבים דומים כבר מסתובבים בשוויץ ללא בעיות"
כמו כן לדברי חורחה סראייבה, "הטכנולוגיה המשמשת ברכב זה פותחה לפני תשע שנים ורכבים דומים מסתובבים בשווייץ כבר שלוש שנים ללא כל בעיה". בוויסאו תפעל התחבורה הציבורית האוטונומית הראשונה שתסתובב במדינה "בכביש מופרד, כי זה מה שהחקיקה מאפשרת, שם תפגשו מכוניות אחרות רק בצמתים עם רמזורים". יתר על כן, "יהיו הולכי רגל בכביש הזה".לגבי הסיכונים הנובעים מאמצעי תחבורה כמו זה, אותו אחראי מסביר כי "תמיד יש סיכונים, אבל הם נשלטים. יש מערכת איתור". להבטיח ש"הסיכון זהה לרכב עם נהג".
התחלה צפויה בתחילת 2019
בעיריית ויסאו, לעומת זאת, מזכירים כי מדובר ב"תחבורה ציבורית לא מזהמת, אוטונומית, זמינה לצמיתות, אשר בנוסף ליתרונות הסביבה, תייצר חיסכון לעירייה, שתחליף את הפוניקולר. ומכיוון ששקט, תוכל ללכת בלילה”.
עדיין אין תאריך מוגדר לתחילת הפעילות, למרות שהתחזיות מצביעות על הפעלתו בתחילת 2019, ויריאטו אמורה להביא לעלויות בסדר גודל של 13 אלף יורו לחודש לעירייה, אך גם לחסכון של כ-80 אלף בשנה.