מופיעים פרטים נוספים על מקלארן 720S, היורשת של ה-650S והראשונה שקיבלה את ה-V8 החדש של המותג.
המכונה פנימית P14, ועם ייעודו הסופי ככל הנראה של 720S, היורשת של מקלארן 650S תציג לראשונה V8 חדש של ארבעה ליטר קיבולת, מכריזה מקלארן.
המכונה M840T, ה-4.0 V8 יוגדש על ידי זוג טורבו כפול גלילה בעל אינרציה נמוכה. מקלארן מבטיחה יותר כוח, מומנט ותגובת מצערת אופטימלית, עם השהיית טורבו מופחתת. המספרים הגדלים מנוגדים לצריכה ופליטות נמוכות יותר, לפי מקלארן.
כמו כן מובטח "פסקול" ראוי לביצועים שמציע המנוע. אחד אגזוז ספורטיבי יותר תהיה אופציה בדגם הסופי.
המפרט הסופי עדיין לא קיים. שמועות מצביעות על כך של-720S יהיו 720 כ"ס , 70 יותר מה-650S. כמקובל, הייעוד הסופי של הדגם עולה בקנה אחד עם הכוח המתקבל על ידי המנוע. עם זאת, מקלארן הגישה כמה נתונים הקשורים תשלומים של ה-720S, הראשון מסדרת הסופר מהדור החדש של המותג.
אסור לפספס: מקלארן וב.מ.וו שוב ביחד
התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אפילו לא מוזכרת, חושפנית בלבד הזמן בין 0 ל-200 קמ"ש . זה לוקח רק 7.8 שניות להגיע לסימן הזה, זמן שמתחרה בזה של כמה מכוניות ספורט קטנות או שואפות להגיע ל-100 קמ"ש. ה-0 עד 400 מטרים המסורתיים מסתיימים תוך 10.3 שניות.
מנוע ה-M840T החדש יהיה גלוי מבחוץ, ולהשפעה דרמטית, תא המנוע יידלק , כחלק מרצף הפתיחה של המכונית.
נתונים אחרים שכבר נחשף על ידי המותג מצביע על כך שה-720S ישקול, יתייבש, 1283 ק"ג (47 ק"ג פחות מה-650S). אחריות, בחלקה, של החדש מונוקאג' II , הדור החדש של מבנה סיבי הפחמן שלו. מרכז הכובד יהיה נמוך יותר והאווירודינמיקה יעילה יותר מקודמו, כאשר מקלארן מכריזה 50% יותר כוח ירידה.
לא עבר זמן רב לפני תערוכת הרכב של ז'נבה, בה נכיר את כל הפרטים של מקלארן החדשה הזו, שנקראת כנראה 720S.
לפני קצת יותר משבועיים, המולטי-מיליונר קריס סינג שיתף את התמונה הזו באינסטגרם, שצולמה במהלך מצגת פרטית של מקלארן 720: