אנחנו יותר מרגילים לעמדות שנויות במחלוקת ולהצהרות כוונות נועזות של אילון מאסק, מנכ"ל ו"טכנוקינג" בטסלה, אבל איש העסקים הדרום אפריקאי עדיין מצליח להפתיע אותנו.
במהלך ההכרזה על תוצאות הרבעון הראשון של השנה, חשף מאסק כי טסלה דגם Y ככל הנראה היא תהפוך למכונית הנמכרת ביותר בעולם.
המותג האמריקאי לא חשף את המכירות הפרטניות של דגמיו, אך באירוע זה הוא אישר כי מכר 182,780 עותקים של מודל Y ודגם 3 ברבעון הראשון של 2021.
מצוטט על ידי פוקס ביזנס, מאסק חשף שדגם Y יכולה לזכות בכתר המכוניות הנמכרות בעולם "כנראה בשנה הבאה", אבל גם אמר: "אני לא בטוח ב-100% שזה יהיה בשנה הבאה, אבל אני חושב שזה סביר מאוד".
אם ניקח בחשבון שבשנת 2020 המכונית הנמכרת ביותר בעולם הייתה טויוטה קורולה, עם יותר מ-1.1 מיליון עותקים שנמכרו - ירידה של 10.5% בהשוואה ל-2019, כתוצאה מהמגיפה - ושב-2020 טסלה מכרה "רק" 499 550 מכוניות (כולל את כל מגוון המותג), מהר מאוד הבנו שלא יהיה קל לאמת את ההבטחה הזו של מאסק.
טסלה צופה גידול שנתי בייצור של 50%, שאם יאושר, ייצג כ-750,000 מכוניות ב-2021 ו-1,125,000 ב-2022.
עם זאת, אם מכירות טויוטה היו מתאוששות לרמות "נורמליות" עד 2022, טסלה לא רק תצטרך לחרוג מהתחזיות הצמיחה הללו, היא תצטרך להקדיש את כל הייצור שלה לדגם Y כדי להגיע ליעד שהשיק כעת מאסק.
זכור כי טסלה דגם Y מיוצר במפעלים של טסלה בפרמונט, קליפורניה (ארה"ב) ושנגחאי, סין. אבל מאסק אישר בינתיים שיחידות הייצור באוסטין, טקסס (ארה"ב), וברלין, גרמניה, כבר יפעלו בקצב שיוט בשנה הבאה. האם זה יספיק כדי לזנק את המודל Y לתואר המכונית הנמכרת בעולם?