לאחר 40 שנה בשוק, שני מיליון יחידות נמכרו ושלושה דורות, ה רנו טראפיק ראו את גרסאות הקומבי והספייס קלאס (טווח הובלת הנוסעים) מחודשות. המטרה? ודא שהוא יישאר עדכני בפלח תחרותי מאוד באופן מסורתי.
מבחינה אסתטית, המטרה הייתה לקרב את הסגנון של טראפיק לזה של המוצרים העדכניים ביותר בסדרת רנו. כך יש לנו מכסה מנוע חדש, סבכה קדמית ופגוש חדש.
לאלה מתווספים גם פנסי ה-LED המלאים החדשים עם החתימה הזוהרת בצורת "C" האופיינית לרנו, מראות מתקפלות חשמלית וגלגלי 17" חדשים.
לגבי הפנים, לוח המחוונים החדש מכיל את מערכת המולטימדיה רנו איזי לינק. עם מסך 8 אינץ', מערכת זו תואמת ל-Android Auto ו-Apple CarPlay. בנוסף, ל-Trafic Combi ול-SpaceClass יש גם מטען אינדוקציה לסמארטפון ונפח אחסון כולל של 88 ליטר בתא הנוסעים.
אבטחה משופרת
כצפוי, רנו ניצלה את החידוש הזה של הטראפיק קומבי והספייסקלאס כדי לחזק את ההיצע של אבזור בטיחות וסיוע בנהיגה.
הירשם לניוזלטר שלנו
כך, ל-Trafic Combi (מיועד למגזר המקצועי) ול-SpaceClass (מיועד יותר למשפחות) יש מערכות כמו ווסת מהירות אדפטיבית, בלימת חירום אקטיבית או התרעה על החלפת נתיב לא רצונית. לאלו מתווספים גם מתקן ההתרעה על נקודה עיוורת וכרית אוויר קדמית חדשה (מיועדת לנוכחות שני נוסעים).
כמו החיצוני, גם הפנים קרוב הרבה יותר לזה של דגמי רנו אחרים.
מנועים? הכל דיזל כמובן
מאשר שבין הדגמים שמקורם בפרסומות, דיזל עדיין המלך, לרנו טראפיק המחודש יש שלושה מנועי דיזל.
בבסיס ההיצע אנו מוצאים את ה-dCi 110 החדש המשויך באופן בלעדי לתיבת הילוכים ידנית, מעל זה יש לנו גם את ה-dCi 150 החדש עם תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית EDC, בראש הטווח אנו מוצאים את ה-dCi 170 שזמין רק עם תיבת הילוכים אוטומטית EDC. המשותף לשלושת המנועים הוא העובדה שהם משויכים לטכנולוגיית Stop & Start ומתאימים לתקן Euro 6D FULL.
מתי מגיע?
מתוכנן להגיע לשוק במרץ 2021, רנו מבטיחה לפרסם נתונים נוספים על מגוון הובלת הנוסעים המחודש של Trafic בתחילת השנה.