עם סך של עשר מצגות בינלאומיות בפורטוגל בעשור האחרון בלבד, רנו משקיעה אפוא שוב בארצנו כדי לפרסם דגם חדש לתקשורת ברחבי אירופה. הפעם, ההימור החשמלי האחרון שלו - רנו מאסטר Z.E...
מותג שהוא גם מוביל המכירות הבלתי פוסק בארצנו ב-20 השנים האחרונות, רנו בחרה בפורטוגל להציג את ה- Clio III RS (בראגה), את Twingo RS (Baião), את הדור החדש של Clio III (בראגה), את הלגונה קופה. (אלגרבה), הדור החדש של Laguna ו-Latitude (Cascais), הפלואנס ZE וקנגו ז.ע. (Cascais), ה-ZOE (Cascais), ה-Mégane IV (Cascais), ה-ZOE Z.E 40 (Óbidos) ועכשיו המאסטר Z.E (Oeiras/Sintra).
באשר למגע הדינמי הראשון של העיתונות הבינלאומית עם המאסטר Z.E החדש, הוא כבר מתקיים בין עיריות אוייראס וסינטרה, בפעולה שתימשך שבועיים. תקופה שבמהלכה ייבחנו 10 יחידות מהדגם על ידי יותר ממאה וחצי עיתונאים מכל רחבי אירופה.
רנו מאסטר Z.E.: 120 ק"מ של אוטונומיה
אם כבר מדברים על הדגם עצמו, הוא מוצע בשש גרסאות, עם שלושה אורכים ושני גבהים.
מבחינת הנעה, רנו מאסטר Z.E. מגיע מצויד בחבילת סוללות מהדור החדש של 33 קילוואט ומנוע חשמלי חסכוני ביותר באנרגיה, המספק 76 כ"ס, המבטיחים אוטונומיה אמיתית של 120 ק"מ.
זמן הטעינה הוא 6 שעות, כאשר הוא עשוי מוולבוקס 32A/7.4 קילוואט.
בתחום ההטבות, המאסטר Z.E. מפרסם מהירות מרבית של 100 קמ"ש, אם כי עם מצב אקו מופעל הדבר מוגבל ל-80 קמ"ש בלבד.
קישוריות היא טיעון נוסף
טיעון חשוב לא פחות הוא טכנולוגיית הקישוריות, שבה My Z.E. Connect, אפליקציה המאפשרת לדעת את טווח הרכב, מסמארטפון או ממחשב המחובר לאינטרנט.
בית העסק Z.E. טריפ, לעומת זאת, מציגה את מיקומם של כל מסופי הטעינה במדינות המרכזיות באירופה, ממערכת הניווט R-LINK.
בית העסק Z.E. Pass, הוא אמצעי גישה ותשלום בודד ברוב מסופי הטעינה הציבוריים באירופה, מסמארטפון או טאבלט.
לבסוף ולגבי המחירים, הם מתחילים ב-57 560 יורו.