BMW i Hydrogen NEXT צופה את עתיד המימן X5

Anonim

הכליה XXL הכפולה של הקונספט 4 הותירה אותנו כאילו היו מהופנטים, אבל היה עוד מה לראות בחלל BMW בתערוכת הרכב של פרנקפורט - BMW i Hydrogen NEXT היה אחד מאלה שמשכו את תשומת ליבנו.

זה למעשה X5, והוא חשמלי, אבל במקום שיהיה לו ערכת סוללות, האנרגיה החשמלית הדרושה לו מגיעה מתא דלק מימן, בהיותו FCEV (רכב חשמלי עם תא דלק).

מכוניות מימן אינן דבר חדש, אפילו לא בב.מ.וו - לאחר שאב הטיפוס H2R משנת 2004 שבר שורה של שיאי מהירות, היא הציגה את המימן 7 לשוק בשנת 2006 המבוססת על סדרה 7, שהשתמשה במימן כדלק למנוע. V12 כי צייד אותו.

BMW i Hydrogen NEXT

ה-BMW i Hydrogen NEXT משתמשת במימן בצורה שונה, ולא מפעילה שום מנוע בעירה. תא הדלק שבבעלותו משתמש במימן ובחמצן לייצור חשמל, כשהפסולת היחידה שנוצרה היא...מים.

הירשם לניוזלטר שלנו

היתרונות על פני חשמלית המונעת על ידי סוללה נעוצים בשימוש כמעט זהה לרכב עם מנוע בעירה: זמני תדלוק בפחות מארבע דקות, אוטונומיה שווה ערך וביצועים אדישים לתנאי מזג האוויר.

מעבר ל-Z4 וסופרה

הטכנולוגיה המשמשת ב-i Hydrogen NEXT היא תוצאה של שותפות בין ב.מ.וו לטויוטה - כן, לא רק ה-Z4 והסופרה היו אלה שגרמו לב.מ.וו ולטויוטה "להרכיב את הסמרטוטים". בשותפות זו שנוצרה ב-2013, שני היצרנים פיתחו יחד מערכת הנעה חדשה המבוססת על טכנולוגיית תאי דלק מימן.

BMW i Hydrogen NEXT
איפה הקסם קורה: תא הדלק.

מאז 2015, ב.מ.וו בוחנת צי קטן של אבות טיפוס המבוסס על סדרה 5 GT עם מערכת ההנעה החדשה ותא הדלק המימן של טויוטה - היצרנית היפנית משווקת את ה-Mirai, תא דלק מימן חשמלי (FCEV).

בינתיים, השותפות התפתחה, עם חתימת הסכם לפיתוח מוצרים חדשים המבוססים על טכנולוגיה זו, במיוחד מרכיבי מערכת ההנעה למכוניות עתידיות של תאי דלק. הם גם יצרו, בשנת 2017, מועצת מימן, שבה, נכון לעכשיו, 60 חברות חברות, וששאיפתה ארוכת הטווח היא מהפכת אנרגיה המבוססת על מימן.

מגיע ב-2022

לעת עתה, ב.מ.וו לא חשפה מפרט של i Hydrogen NEXT, אך הגעתו לשוק מתוכננת לשנת 2022, ומשמשת להדגים כי ניתן לשלב תא דלק מימן במכוניות קיימות מבלי שהדבר יביא לשינויים בעיצובו.

BMW i Hydrogen NEXT

הייצור יהיה בתחילה בקנה מידה קטן, צופה מגוון עתידי של דגמי תאי דלק שיתחיל (כצפוי) בשנת 2025. תאריך שיהיה תלוי בגורמים כמו "דרישות השוק וההקשר הכללי".

התייחסות במיוחד לסין, שהחלה תוכנית תמריצים לרכבי מימן, במטרה לנסות לתת מענה למרחקים ארוכים באפס פליטות, המיועדת בעיקר לרכבי נוסעים וסחורות כבדים.

מקור: אוטוקאר.

קרא עוד