מרצדס-AMG ניצלה את תערוכת הרכב בניו יורק כדי לחשוף את המחודש מרצדס-AMG GLC 63 4MATIC+ — גם המרכב הרגיל וגם ה"קופה" ומשלימה גרסת ה-S החזקה יותר. בין שינויים אסתטיים לשיפורים טכנולוגיים, אתה מתעדכן בפרטי שיאן הנורבורגרינג.
מבחוץ, החידושים דיסקרטיים, שהם פנסי ה-LED החדשים, הפנסים האחוריים החדשים והצנרת הטרפזית. גולת הכותרת נוספת היא צבע גרפיט גריי החדש והאפשרות לצייד את ה-GLC 63 S 4MATIC+ ו-GLC 63 S 4MATIC+ קופה בגלגלי 21 אינץ' חדשים.
אם אין חידושים בחו"ל, זה לא נכון לגבי הפנים. בשיפוץ זה קיבלו רכבי השטח של מרצדס-AMG לוח מחוונים מחודש, הגה חדש של AMG ואפילו מערכת MBUX הניתנת לשליטה באמצעות מסך המגע, משטח מגע, פקודות קוליות ואפילו (כאופציה) באמצעות מחוות.
המכניקה של בעל שיא
מתחת למכסה המנוע של רכב השטח המחודש אנו מוצאים אותו הדבר 4.0 V8 עד כה בשימוש. ב-GLC 63 4MATIC+ הוא מציע 476 כ"ס ו-650 ננומטר. ב-GLC 63 S 4MATIC+, לעומת זאת, ההספק עולה ל-510 כ"ס והמומנט ל-700 ננומטר.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
ל-4.0 V8 מקושרת ה-Speedshift MCT תיבת הילוכים כפולת מצמדים בת תשעה הילוכים ומערכת ההנעה לכל הגלגלים 4MATIC+. בשיפוץ זה קיבלו רכבי השטח של מרצדס-AMG גם מצב נהיגה חדש, ה"Slippery", המצטרף למצבים "נוחות", "ספורט", "ספורט+", "אינדיווידואל" ו-"RACE" (זמין רק בגרסאות S) .
גם ה-GLC 63 4MATIC+ קופה חודשה.
מבחינת ביצועים, מרצדס-AMG מכריזה על זמן מ-0 ל-100 קמ"ש של 4.0 שניות ל-GLC 63 ו-3.8 שניות ל-GLC 63 S. המהירות המרבית היא 250 קמ"ש (270 קמ"ש) קמ"ש. h עם חבילת הנהג של AMG) ל-GLC 63 4MATIC+ ה"רגיל" ו-280 קמ"ש לגרסאות S.
באשר לחיבורים לקרקע, אלה מובטחים על ידי מתלי Ride Control+. למקרה שאתה לא זוכר, ה-GLC 63 S 4MATIC+ הוא רכב השטח המהיר ביותר בנורבורגרינג עם זמן של 7 דקות 49.37 שניות.