לאחר שנים ארוכות של "דייטים" בין תעשיית הרכב למנוע הדיזל, הכל קרס כאשר הדיזלגייט נוצר. מאותו רגע, המותגים שעד אז אימצו את מנועי הדיזל כפתרון לעמוד ביעדים של הפחתת פליטת CO2, השקעת מיליונים בפיתוחם, החלו לרצות לעזוב אותם מהר יותר ממה שהם מחפשים. מקלט כשזה מתחיל גֶשֶׁם.
בנוסף לדיזלגייט, הופעתן של תקנות חדשות מחמירות נגד זיהום בכמה מדינות ואפילו האיסור על מחזור של מכוניות מנועי דיזל בערים מסוימות, הובילו מותגים לבטל את האפשרות להציע סוג זה של מנועים במגוון שלהם. אם נוסיף לעובדה זו את חוסר האמון של הקונים והצניחה במכירות רכבי דיזל, אין זה מפתיע שמותגים רבים מתחילים לחפש חלופות.
לפיכך, בעוד שמותגים מסוימים, כמו ב.מ.וו, ממשיכים להגן על נוכחותם של מנועי דיזל במגוון שלהם, אחרים החליטו בדיוק ההיפך וקיצצו לחלוטין את ההיצע של סוג זה של מנועים בטווחי הנוסעים שלהם, הימורים על היברידיים, חשמליים או מנועים מונעים.בנזין. אלו הם שנים עשר המותגים שכבר עשו את זה או הודיעו שהם הולכים לעשות את זה.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן