רכב שטח 100% חשמלי ראשון עם סמל המותג ארבע טבעות, ה אאודי אי-טרון מתקרב במהירות לרגע ההצגה הרשמית שלה, שמתוכננת כבר ל-17 בספטמבר הקרוב.
בינתיים, כששלב הפיתוח מתקרב לסיומו, מתחילים להופיע גם עוד כמה נתונים ותמונות רשמיים, על דגם שמבטיח להתחיל שלב חדש באודי. לא רק מבחינת דחפים, אלא גם בהיבטים כמו עיצוב.
מערכת שחזור אנרגיה תהיה חדשנית
בין החדשות שכבר נחשפו היא, למשל, ההבטחה ש הדגם יוכל לשחזר עד 30% מקיבולת הסוללה , באמצעות מערכת חדשה וחדשנית להשבת אנרגיה. כשמהנדסי המותג אפילו מבטיחים שה-e-tron יוכל להוסיף קילומטר נוסף על כל קילומטר שנעשה בירידה.
ערבות זו נובעת, למעשה, מבדיקות שערכה אאודי לפני מספר ימים ברמפת פייקס פיק, בקולורדו, ארה"ב, עם רכבי פיתוח. מצויד כבר במערכת שחזור האנרגיה החדשה, עם שלושה מצבי פעולה: שחזור אנרגיית בלימה; שחזור אנרגיה במצבי "גלגל חופשי" באמצעות הפונקציה הצופה את האורוגרפיה של הדרך; והחזרת אנרגיה בשימוש בפונקציית "הגלגל החופשי" במצב ידני, כלומר בהתערבות הנהג, באמצעות משוטי החלפת ההילוכים האוטומטית - טכנולוגיות שבהחלט קלות יותר לשימוש מאשר להסביר...
שני מנועים, עם מצב Boost ו-400 ק"מ של אוטונומיה
בנוסף למערכת שחזור האנרגיה החדשנית, אאודי חשפה גם נתונים על מערכת ההנעה של אאודי e-tron זה, החל מה"לב" - רכיב המורכב משני מנועים חשמליים, לספק הספק משולב של 360 כ"ס ומומנט מיידי של 561 ננומטר.
כשהמערכת עדיין נהנית מא מצב חיזוק , זמין ללא יותר משמונה שניות, אז לנהג יש את כל הכוח האפשרי: 408 כ"ס ומומנט של 664 ננומטר.
בעל חבילת סוללות של 95 קילוואט , רכב השטח הגרמני החשמלי משיג אפוא תאוצות מ-0 ל-100 קמ"ש בפחות משש שניות (אודי לא חושפת את המספר המדויק...) ומהירות מרבית של 200 קמ"ש, כל זאת, בנוסף לאוטונומיה, כעת לפי מחזור ה-WLTP החדש, מ יותר מ-400 ק"מ.
סִגְנוֹן? תעקבו עוד רגע...
באשר לאסתטיקה, ולמרות שהתמונות המתקבלות, על סמך יחידות פיתוח, מאשרות את השקת אודי e-tron כרכב שטח חמש דלתות, מובטח גם שהדגם יכלול גוף שני, בעל מראה דינמי יותר. , כתוצאה מהתמזגות של קווי קרוסאובר עם אלו של קופה. גרסה שתזכה לשם e-tron Sportback ושהצגתה הרשמית אמורה להתקיים בשנה הבאה, במהלך תערוכת ז'נבה 2019.
עם זאת, משפחת ה-e-tron לא תהיה מוגבלת לשני האלמנטים הללו, שכן היא תזכה באחר, הנקרא e-tron GT, סלון חשמלי 100% שנועד להילחם ב-Tesla Model S המתחרה, בשטח משלה, הנובע מה- פורשה טייקן.
לבסוף, ישנה גם אפשרות שככל שהזמן יעבור, עלולה לצוץ מכונית ספורט-על, המבוססת על אותה טכנולוגיה, ואשר מבחינה אסתטית תוכל לעקוב אחר קווי האב-טיפוס שייחשף, בהמשך החודש, בפבל ביץ', ארה"ב, שראינו לה טיזרים.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.