באותה שנה שבה ה סיטרואן חוגגת מאה שנה להיווסדה , המותג הצרפתי נכנס ברגל ימין לעולם הראלי. כשהוא נוהג בסיטרואן C3 WRC, סבסטיאן אוגייר זכה בראלי מונטה קרלו בפעם השביעית (השישית ברציפות).
בראלי השישי הצמוד בהיסטוריה, סבסטיאן אוגייר סימן את חזרתו לסיטרואן עם ניצחון 2.2 שניות קדימה (ההובלה הקצרה ביותר בתולדות הראלי של מונטה קרלו) על נהג יונדאי תיירי נויוויל. למקום השלישי הגיע אוט טנאק מטויוטה, שאף הוביל את המירוץ בשלב הראשוני.
באשר לסבסטיאן לוב החוזר, הוא הצליח, לאחר יום אחד בלבד של מבחן על סיפון יונדאי i20 WRC, להגיע למקום הרביעי בראלי ההיסטורי, והוכיח שהוא עדיין שם שצריך להתחשב בו. גם בין ה-WRC, שימו לב לתוצאה שהושגה על ידי פורד פיאסטה WRC של M-Sport, שאף אחת מהן לא הצליחה להגיע לטופ-10.
100 ניצחונות בכ-20 שנה
כפי שכבר סיפרנו לכם, הניצחון שהשיג סבסטיאן אוגייר נוהג בסיטרואן C3 WRC מתאים ל ניצחון 100 למותג הצרפתי בראלי העולמי ומופיע כ-20 שנה לאחר הראשון, כאשר פיליפ בוגלסקי, בשליטה של א סיטרואן Xsara Kit-Car , זכה בראלי 1999 בקטלוניה.
סיטרואן שוקלת את מספר הניצחונות ב-WRC כפי שאנו מכירים אותו היום, שהופיעו ב-1973 - המותג הצרפתי כבר ניצח בעצרות לפני כן, עם ה-DS הלא סביר כמכונת ההתקפה.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו
מאז, סיטרואן צוברת ניצחונות בעולם הראלי ובעיקר בזכות שם שרץ כעת בצבעים אחרים: סבסטיאן לואב. האם זה עם 79 ניצחונות בהיסטוריה שלה, הכל בשליטה של דגמי סיטרואן, לא קשה לראות מי תרם הכי הרבה למספר ההיסטורי שהושג כעת.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.