בתקופה שבה, ב"אירופה הישנה", נראה שהמרדף אחר מנועי בעירה, בנזין ודיזל, עולה מדי יום, טויוטה מוטור אירופה היפנית הגיעה זה עתה, בשנת 2017, לשיא חשוב, המסומן בשווי שווה או ניואנס חשוב יותר - לא רק שהוא עלה על מיליון יחידות שנמכרו, אלא ש-41% מהכמות הזו מתאימה להיברידיות.
על פי נתונים שפרסמה היצרנית, שנמצאת בשווקים במערב ובמזרח אירופה עם המותגים טויוטה ולקסוס, 2017 הייתה הפעם הראשונה שהיצרן היפני עבר את רף מיליון היחידות המסחריות - כ-1,001,700 מכוניות בסך הכל . כלומר, גידול של 8% לעומת 2016, שבסופו של דבר משמעותו נתח שוק של 4.8%.
טויוטה מוטור אירופה מכרה 406,000 מכוניות היברידיות
עם זאת, לא פחות או יותר משמעותית היא העובדה, 41% מסך המכירות הן היברידיות, כלומר 406 אלף מכוניות . נתון זה מייצג גם עלייה של 38% בהשוואה לשנה הקודמת, עם דגש מיוחד על לקסוס - לא רק שהיא הוסיפה את השנה הרביעית ברציפות של עלייה במכירות, והגיעה ל-74,602 רכבים שנסחרו, אלא שמתוכם 60% היו היברידיים; 98%, אם מדברים רק על מערב אירופה.
יוהאן ואן זיל, מנכ"ל טויוטה מוטור אירופה2017 הייתה שנה מצוינת עבורנו. מכרנו יותר ממיליון יחידות בשוק תחרותי במיוחד, אפילו לפני היעדים שכבר קבענו לשנת 2020. שיא חשוב זה הוערך בסופו של דבר על ידי שיא גדול עוד יותר, שהיו התוצאות של מכוניות ה-EV שלנו. מה שממחיש את האמון שיש ללקוחות אירופאים במותגי טויוטה ולקסוס
טויוטה יאריס ולקסוס NX בראש
יתרה מכך, מבחינת מותגים, את מספר המכירות הגבוה ביותר השיגה - מטבע הדברים - טויוטה, עם 927,060 יחידות, כאשר משפחת יאריס בולטת כמבוקשת ביותר, עם סך של 209, 130 יחידות - 102 368 מתוכם Yaris Hybrid.
לקסוס סיימה את 2017 עם 74,602 כלי רכב שנמכרו, בעיקר בזכות רכב השטח NX, עם 27,789 כלי רכב שנמכרו. מתוכם 19,747 בעלי הנעה היברידית.
יוהאן ואן זיל, נשיא ומנכ"ל טויוטה מוטור אירופהמגוון ה-EV ההיברידיים שלנו של 16 דגמי טויוטה ולקסוס, השלם ביותר בתעשיית הרכב, היה אחד האחראים לצמיחת המכירות שלנו. עם למעלה מ-74,000 מכירות ב-2017 לבדה, זה גם משהו שהשגנו בפעם הראשונה, וכזה שעוזר ללקסוס להגיע ליעד של 100,000 כלי רכב שנמכרו עד 2020
