בדומה לתרגילי עיצוב קודמים כמו VisionC או VisionS, שצפו את Superb ו-Kodiaq הנוכחיים (בהתאמה), החדש סקודה ויז'ן E היא האבולוציה האחרונה של שפת העיצוב סקודה. אבל זה לא הכל.
בעוד קצר יותר, רחב יותר וקצר יותר מה-Kodiaq - 4,645 מ"מ ארוך, 1,917 מ"מ רוחב, 1550 מ"מ גובה - ל-Vision E יש שישה סנטימטרים יותר בסיס גלגלים (2,850 מ"מ). הגלגלים מתקרבים לפינות, מטילים את הפרופורציות וממקסמים את זמינות החלל הפנימי.
מבחינת אסתטיקה, רכב השטח חמש דלתות נשאר נאמן לסקיצות הרשמיות שנחשפו בחודש שעבר. Vision E חושפת אבולוציה נוספת בשפת העיצוב של סקודה, המציגה כאן היבט דינמי יותר. תפיסה זו ניתנת על ידי קו הגג היורד, הכיוון כלפי מעלה של קו המותניים וה"בעיטה" הרכה בקו הבסיס של החלונות לכיוון עמוד ה-C.
נבדק: מ-21,399 יורו. על ההגה של סקודה אוקטביה המשופצת
מלפנים אנו רואים פרשנות חדשה לפנים של סקודה. הסורג נעלם, למרות שהוצע על ידי הקלה השוברת את המשטח הקדמי. היעדר גריל מוצדק בבחירת קבוצת הכוח, שהיא חשמלית מלאה.גם התאורה לוקחת דרך חדשה, כשהאופטיקה הקדמית מצטרפת, שמקבלת את קווי המתאר של זהותה של סקודה, למרות הצורה הדקה. הם משלימים על ידי "סרגל" של אור תחתון אופקי וגם הצד מקבל אור. קו המותניים מואר כעת באופן חלקי, ויוצר מוטיב ויזואלי חדש לזהות המותג.
בפנים, למרות שהתמונות אינן מאירות במיוחד, Vision E יציג את הפתרונות הפשוטים והחכמים הרגילים, כאן בחבילה הרבה יותר עתידנית.
סקודה הכי חזקה אי פעם?
יותר מלצפות לרכב שטח פשוט עם צללית קופה, אב טיפוס זה הוא למעשה הצעד הראשון באסטרטגיית החשמול העתידית של סקודה, שתוליד חמישה דגמים אפס פליטות עד 2025, והראשון שבהם יהיה בעוד שלוש שנים.
כאשר (ואם) היא תעבור לשלב הייצור, ה-Vision E תשתמש בפלטפורמת MEB (Modulare Elektrobaukasten), פלטפורמה המוקדשת בלעדית לכלי רכב חשמליים מקבוצת פולקסווגן.
סקודה ויז'ן E מונעת על ידי יחידה חשמלית בהספק של 305 כ"ס המאפשרת מהירות מרבית של 180 קמ"ש ואוטונומיה של 500 ק"מ בטעינה אחת, לפי המותג. מנוע שאם יתממש בדגם הייצור יהפוך זאת לסקודה החזקה ביותר אי פעם.
בנוסף, Vision E גם נותן לנו כמה רמזים לגבי מגוון טכנולוגיות הנהיגה האוטונומיות ברמה 3 המפותחת על ידי המותג. באופן זה, סקודה ויז'ן E כבר מסוגלת לפעול במצבי עצירה וכביש מהיר, להישאר או להחליף נתיבים, לעקוף ואף לחפש מקומות חניה ללא כניסת נהג.