יונדאי ממשיכה לפתח את הפתרונות ה"ידידותיים לסביבה" שלה, המיושמים לא רק על כלי רכב קלים אלא גם על רכבי נוסעים כבדים. התוצאה האחרונה של השקעה זו היא יונדאי אלק סיטי, אוטובוס 100% חשמלי.
בנוסף להיותו רכב חסר תקדים בתולדות יונדאי, Elec City בולט בחבילת הסוללות שלו בנפח 256 קילוואט - לשם השוואה, לאיוניק החשמלי החדש יש יחידת 28 קילוואט - המניעה את המנוע החשמלי בהספק של 240 קילוואט ואשר מאפשרת לאוטובוס הזה לנסוע 290 ק"מ בטעינה בודדת. אבל יש עוד: לפי העיתונות המקומית, טעינה מלאה של הסוללות אורכת רק 67 דקות, ותוך 30 דקות בלבד אפשר להשיג 170 ק"מ של אוטונומיה חשמלית.
למעט מערכת ההנעה, יונדאי אלק סיטי נראה כמו אוטובוס רגיל בכל השאר. ההשקה לשוק הדרום קוריאני מתוכננת לשנה הבאה - ההגעה (או לא) של יונדאי אלק סיטי ליבשת הישנה היא לעת עתה לא ידוע.
Yeongduck Tak, ראש מחלקת מחקר ופיתוח כלי רכב מסחריים של יונדאי"יונדאי כבר השיגה הרבה בכל הנוגע לדגמים ידידותיים לסביבה, אבל בואו לא נשב בשקט. אנחנו ממשיכים להשקיע רבות כדי להבטיח שטכנולוגיית אפס פליטות תגיע לכל הרכבים המסחריים".
במדינה שבה היעדר עמדות טעינה נותר מכשול - בעיה שאינה ייחודית לדרום קוריאה... - יונדאי סומכת על תמיכה ממשלתית כדי להגדיל את מספר עמדות הטעינה בשנים הקרובות.