पोर्शे ने 2014 के जिनेवा मोटर शो में अपनी रचना का अनावरण किया ताकि वह दुनिया में संभवत: सबसे प्रसिद्ध रेस: द 24 ऑवर्स ऑफ ले मैंस में प्रतिस्पर्धा करने के लिए वापस आ सके। पोर्श 919 स्टटगार्ट के घर से प्रौद्योगिकी के शिखर का प्रतिनिधित्व करता है।
पोर्शे के पास ऑडी को सत्ता से हटाने का एक नया तर्क है, जिसने लगातार चार वर्षों से यह रेस जीती है। पोर्श 919 ले मैंस में जीत के स्थानों पर लौटने के लिए ब्रांड की महत्वाकांक्षा का प्रतीक है। एक पवन सुरंग और व्यापक ट्रैक परीक्षण में कार को विकसित करने में 2000 घंटे से अधिक समय लगा।
पोर्श 919 तकनीकी रूप से और क्षणिक रूप से ऑल-व्हील ड्राइव वाली कार है: पीछे के पहिये चार-सिलेंडर वी-आकार के दहन इंजन द्वारा संचालित होते हैं, 2 लीटर क्षमता के साथ, गैसोलीन के साथ टर्बो-संपीड़ित, जबकि एक विद्युत प्रणाली इसके लिए जिम्मेदार है अपेक्षाकृत कम समय में, आगे के पहियों को शक्ति प्रदान करने के लिए।
ऊर्जा को यथासंभव कुशलता से पुनर्प्राप्त करने के लिए, पोर्श ने 919 को दो ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणालियों से सुसज्जित किया है: एक ब्रेकिंग पर खर्च की गई ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करने के लिए, और दूसरा निकास प्रणाली द्वारा समाप्त थर्मल ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करने के लिए। इन दो प्रणालियों का संयोजन ला सार्थे सर्किट पर प्रत्येक गोद के लिए 8 मेगाजूल तक पुनर्प्राप्त करना संभव बनाता है, जो प्रतिस्पर्धा नियमों द्वारा लागू अधिकतम अनुमत है।
मार्क वेबर पोर्श को ले मैन्स में पोडियम पर वापस ले जाने के लिए जिम्मेदार लोगों में से एक होंगे। प्रतियोगिता 14 से 15 जून के बीच होगी।
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