केन प्रेथर एक मिड-इंजन हॉट रॉड बनाना चाहते थे। यह विचार जीवन में आया और इसका परिणाम शेवरले V8 इंजन के साथ "पाओ डे फॉर्मा" वैन था।
केन प्रेथर एक अमेरिकी हैं जिन्होंने अपने जीवन का कुछ हिस्सा गर्म छड़ बनाने में बिताया है। कई दर्जन कारों के निर्माण के बाद, उन्होंने खुद को एक मध्यम इंजन वाले इंजन के साथ एक उदाहरण बनाने की चुनौती दी - उन्हें नहीं पता था कि किस प्लेटफॉर्म का उपयोग करना है। अपने बेटे को बिक्री के लिए 1962 की ब्रेड वैन मिलने के बाद, केन प्रेथर ने "काम पर जाने" का फैसला किया।याद नहीं किया जाना चाहिए: आकार का एक अच्छा पाव 530hp राक्षस में बदल गया
40hp चार-सिलेंडर बॉक्सर इंजन ने यांत्रिक कंप्रेसर के साथ 5.8 लीटर शेवरले V8 को रास्ता दिया। इस प्रतिष्ठित वैन में सड़क यात्राओं को भूल जाइए… लकड़ी की मेज, बेंच और अन्य तत्व जो लगभग 60 वर्षों से पाव रोटी को परिभाषित करते हैं, इस अंतिम इंजन के लिए रास्ता बनाने के लिए हटा दिए गए थे। पुर्तगाल में बिक्री के लिए एक है «100% मूल» यहां।
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बदलाव यहीं नहीं रुके। कुशल अमेरिकी ने छत (-18cm) को नीचे किया, पक्षों पर हवा का सेवन जोड़ा (जो, उनके अनुसार, एक समान स्पोर्टियर लुक देता है), केंद्रीय इंजन के वजन का सामना करने के लिए चेसिस को मजबूत किया और पानी के जेट और पंखे जोड़े। इंजन ज़्यादा गरम नहीं होता है। इंटीरियर में मेटल स्टीयरिंग व्हील, लाल और सफेद विनाइल से ढका डैशबोर्ड और स्पोर्ट्स सीट हैं। इस "खेल" के मालिक का कहना है कि यात्राएं असहज नहीं हैं, इसके साथ लगभग 13 हजार किमी की दूरी तय की है। सुख के लिए कौन दौड़ता है...
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