FST 04e कहा जाता है, यह पहला 100% इलेक्ट्रिक और 100% पुर्तगाली वाहन है, और इसे नोवाबेस के समर्थन से इंस्टिट्यूट सुपीरियर टेक्निको के 17 छात्रों द्वारा विकसित किया गया था।
यह प्रोटोटाइप अपनी तरह का पहला था, जो कई वर्षों के बाद एक ही सांचे में विश्वविद्यालय ट्रॉफी पर दांव लगाने के बाद बिजली द्वारा संचालित था, लेकिन एक आंतरिक दहन इंजन पर आधारित था। अधिक विशेष रूप से, होंडा सीबीआर 600 से आने वाला 4-सिलेंडर 600 सीसी इंजन सेवन प्रतिबंधों के साथ और जहां उद्देश्य प्रत्येक लीटर ईंधन के लिए इंजन से अधिकतम उत्पादन प्राप्त करना था।इस वंश में, FST 04e, FST नोवाबेस प्रोजेक्ट टीम द्वारा निर्मित वाहनों की चौथी पीढ़ी और इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन के साथ पहली पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करता है। इस रेसिंग कार में फॉर्मूला 1 कारों में इस्तेमाल होने वाले निलंबन के समान है और यह एक ट्यूबलर स्टील चेसिस से बना है, समाधान, जो पिछले प्रोजेक्ट से आगे बढ़ते हैं। लिथियम-आयरन फॉस्फेट बैटरी यूनिट द्वारा संचालित, लगभग 35 hp की क्षमता वाले दो अत्यंत हल्के और शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर्स के उपयोग में महान नवाचार है। FST 04e को ट्रैक पर उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो केवल 4 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है।
"यह चुनौती विश्वविद्यालय के वातावरण में अर्जित सभी ज्ञान का परीक्षण करती है। हालांकि, यह और आगे जाता है और हमें एक टीम के रूप में नया करने और नए कौशल विकसित करने की अनुमति देता है। फॉर्मूला स्टूडेंट एक अनूठा अवसर है और ऑटोमोबाइल या ऊर्जा की मांग के रूप में बाजारों का प्रवेश द्वार भी है, इसके अलावा कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों के हित और समर्थन को जगाने के अलावा, जो अपनी टीमों के लिए सर्वोत्तम संसाधनों की भर्ती करते हैं। ”।आंद्रे सेरेजा, प्रोजेक्ट टीम लीडर
पेड्रो लैमी ने इस परियोजना के प्रायोजक बनना स्वीकार किया और वह इन युवाओं के प्रयासों की प्रशंसा करने में असफल नहीं हो सकते
उन्होंने कहा, 'हमारे भावी इंजीनियर जो काम कर रहे हैं वह काबिले तारीफ है। मैं सेटिंग्स के संदर्भ में अपना योगदान देने की कोशिश करता हूं और एक ड्राइवर जो मदद दे सकता है। इंजीनियरों की एक बड़ी टीम बनाई गई है कि एक दिन, आखिरकार, फॉर्मूला 1 में जगह बना सकता है।
हमारे हिस्से के लिए, यह बहुत संतुष्टि के साथ है कि हम इस बात का विकास देखते हैं कि ऑटोमोबाइल का भविष्य क्या हो सकता है, और जो, भाग्य की विडंबना से, इसकी सबसे दूर की शुरुआत भी थी। जैसा कि आप जानते हैं, पहली कारों को इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित किया गया था, हालांकि, आज इसके कार्यान्वयन को जटिल बनाने वाले कारणों ने भी इसके विलुप्त होने को निर्धारित किया: खराब स्वायत्तता और बैटरी का अत्यधिक वजन।
हमें उम्मीद है कि इस योग्य जांच के साथ, इन और अन्य प्रौद्योगिकियों के हमारे दिन-प्रतिदिन के प्रसार में इन और अन्य असफलताओं को दूर करने की दिशा में कुछ और कदम उठाए गए हैं।
इस पहल के लिए रज़ाओ ऑटोमोवेल की ओर से बधाई!
फॉर्मूला स्टूडेंट स्पेन 2011 में प्रतियोगिता में एफएसटी 04e का एक वीडियो यहां दिया गया है