एक एसयूवी। अल्पाइन तुम भी?

ध्यान दें : इस लेख की छवियां केवल उदाहरण के लिए हैं और डिजाइनर राशिद टैगिरोव द्वारा अंतिम पाठ्यक्रम परियोजना से ली गई हैं।

कुछ समय पहले, हमने लंबे वर्षों के अंतराल के बाद, फ्रांसीसी ब्रांड एल्पाइन की वापसी का जश्न मनाया। और हमने नए A110 के बारे में जो देखा है, उससे लगता है कि इस मॉडल के समय लेने वाले विकास ने भुगतान किया है।

हालांकि, वस्तुतः कोई भी ऐसा ब्रांड नहीं है जो वर्तमान में केवल आला मॉडल के साथ जीवित रहने का प्रबंधन करता है। पोर्श से पूछो...

हम पोर्श का उल्लेख करते हैं, क्योंकि लंबे समय तक यह केवल 911 के साथ (खराब) जीवित रहा। और अगर यह इसी तरह जारी रहता, तो आज यह अस्तित्व में नहीं था। इस सदी की शुरुआत में अज्ञात क्षेत्रों में अपनी सीमा के विस्तार के साथ ही ब्रांड के भाग्य में भारी बदलाव आया।

बेशक, हम केयेन के लॉन्च का उल्लेख करते हैं। विधर्म माना जाता है जब यह पहली बार सामने आया, यह मॉडल वास्तव में ब्रांड की वित्तीय जीवन रेखा थी।

आप पहले से ही सोच रहे होंगे कि यह बातचीत कहां खत्म होगी...

हाँ, अल्पाइन यह भी जानता है कि अपने भविष्य को सुनिश्चित करने के लिए, वह केवल A110 पर भरोसा नहीं कर सकता। आपको अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करना होगा। माइकल वैन डेर सैंडे, ब्रांड के सीईओ, एक ही राय के हैं:

एक ब्रांड बनाने के लिए ऐसे उत्पादों की एक श्रृंखला की आवश्यकता होती है जो मांग में हों और इसे बनाए रखें। एल्पाइन सिर्फ एक स्पोर्टी मॉडल नहीं, बल्कि एक ब्रांड की लॉन्चिंग है।

अफवाहों को ध्यान में रखते हुए - और यहां तक कि पोर्श से सबक लेते हुए - एक एसयूवी मॉडल अल्पाइन के लिए सबसे तार्किक कदम लगता है। जिन मैन्युफैक्चरर्स के पास फिलहाल अपनी रेंज में एसयूवी नहीं है, उनकी गिनती उंगलियों पर की जा सकती है। यहां तक कि बेंटले जैसे लग्जरी ब्रांड के पास भी एक है - जल्द ही रोल्स-रॉयस और लेम्बोर्गिनी भी इस सेगमेंट में एक प्रस्ताव पेश करेंगे।

कैसी दिखेगी अल्पाइन एसयूवी?

हम अटकलों के दायरे में आ गए हैं। सबसे बड़ी निश्चितता यह है कि अल्पाइन की भविष्य की एसयूवी पोर्श मैकन की संभावित प्रतियोगी होगी। एसयूवी में सबसे स्पोर्टी माने जाने वाले और स्पोर्ट्स कारों पर एल्पाइन के फोकस को देखते हुए, यह आश्चर्यजनक नहीं होगा कि जर्मन मॉडल बेंचमार्क है। माइकल वैन डेर सैंडे के शब्दों में फिर से:

हमारी कारों के लिए एकमात्र आवश्यकता यह है कि वे अपनी श्रेणी में ड्राइव करने के लिए सबसे चुस्त और मजेदार हैं। हम अच्छा व्यवहार, हल्कापन और चपलता चाहते हैं। अगर हमें वह मिल जाए, तो किसी भी प्रकार की कार अल्पाइन हो सकती है।

रेनॉल्ट-निसान एलायंस के हिस्से के रूप में, यह उम्मीद की जाएगी कि ब्रांड अपने भविष्य के मॉडल के लिए समूह के व्यापक रेंज के घटकों का उपयोग करेगा। CMF-CD प्लेटफॉर्म, जो निसान Qashqai या Renault Espace जैसे मॉडलों को लैस करता है, इन विशेषताओं वाले मॉडल के लिए स्वाभाविक शुरुआती बिंदु होगा। हालांकि, ताजा अफवाहें कुछ अलग ही इशारा करती हैं।

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इसके बजाय, भविष्य की अल्पाइन एसयूवी मर्सिडीज-बेंज की ओर रुख कर सकती है। जिस तरह Infiniti (रेनॉल्ट-निसान एलायंस का एक प्रीमियम ब्रांड) ने अपने Infiniti Q30 के लिए Mercedes-Benz Class A प्लेटफॉर्म - MFA - का इस्तेमाल किया, उसी तरह Alpine भी जर्मन मॉडल के प्लेटफॉर्म का उपयोग करने में सक्षम होगी।

और वर्ष 2020 को नई एसयूवी के लिए अपेक्षित लॉन्च वर्ष के रूप में देखते हुए, पहले से ही एमएफए 2 तक पहुंच होने की संभावना है, प्लेटफॉर्म का विकास जो कक्षा ए की अगली पीढ़ी की सेवा करेगा।

अनुमानतः, भविष्य की SUV खुद को एक हैचबैक बॉडी, पाँच दरवाजों और उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ पेश करेगी। यहां तक कि डीजल इंजन (!) होने की संभावना के बारे में भी बात की जा रही है। दूसरे शब्दों में, एल्पाइन एसयूवी स्पष्ट रूप से ए110 की तुलना में बहुत अधिक उत्पादन मात्रा पर दांव लगाएगी।

आधिकारिक पुष्टि की प्रतीक्षा करना हमारे लिए बाकी है। तब तक, नया पेश किया गया A110 निश्चित रूप से सुर्खियों में बना रहेगा।