यह इस कमरे में है कि लेम्बोर्गिनी अपने इंजनों के शोर को "फाइन ट्यून" करेगी

Anonim

Sant'Agata Bolognese फैक्ट्री ग्रह पर कुछ सबसे वांछनीय स्पोर्ट्स कारों का उत्पादन करती है - उनमें से एक, हुराकैन, हाल ही में 8,000 इकाइयों तक पहुंच गई है।

यह भी कोई रहस्य नहीं है अगर हम कहें कि, एक मॉडल में जिसकी कीमत कुछ लाख यूरो है, कुछ भी मौका नहीं बचा है। वजन, वायुगतिकी, सभी घटकों का संयोजन ... और इंजन का शोर भी नहीं, कुछ इतना महत्वपूर्ण जब हम स्पोर्ट्स कारों के बारे में बात करते हैं (और न केवल)।

अपने V8, V10 और V12 इंजनों की ध्वनिकी को ध्यान में रखते हुए ही लेम्बोर्गिनी ने अपने प्रत्येक इंजन की सिम्फनी को समर्पित एक कमरा बनाया। यह उपाय Sant'Agata Bolognese इकाई की विस्तार परियोजना का हिस्सा है, जो हाल ही में 5 000m² से 7,000m² तक बढ़ी है। इतालवी ब्रांड के अनुसार:

"ध्वनिक परीक्षण कक्ष हमें एक विशिष्ट लेम्बोर्गिनी ड्राइविंग अनुभव बनाने के लिए अपनी श्रवण संवेदनाओं को समायोजित करने की अनुमति देता है। नए इंस्टॉलेशन भविष्य के प्रोटोटाइप और ट्रांसमिशन सिस्टम के डिजाइन में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

भविष्य में, सभी लेम्बोर्गिनी उत्पादन मॉडल इस कमरे से गुजरेंगे, जिसमें इतालवी ब्रांड की नई एसयूवी, उरुस (नीचे) भी शामिल है। इसका मतलब यह है कि बाजार में सबसे शक्तिशाली और सबसे तेज एसयूवी होने के अलावा, उरुस सर्वश्रेष्ठ "सिम्फनी" के साथ एसयूवी होने का भी वादा करता है। दुर्भाग्य से, हमें सभी संदेहों को दूर करने के लिए 2018 तक इंतजार करना होगा।

लेम्बोर्गिनी

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