जुलाई 2015 से PSA Group (Peugeot, Citroën और DS) ने वास्तविक स्थिति में और कई यूरोपीय देशों में स्वायत्त मॉडल के परीक्षण का एक कार्यक्रम चलाया है। इस बुधवार की सुबह (12 जुलाई), इन मॉडलों में से एक - इस मामले में एक सिट्रोएन सी4 पिकासो - ने पहली बार सेंट-अर्नोल्ट-एन-यवेलिन्स टोल को पार किया, जो कि ड्राइवर के हस्तक्षेप के बिना यूरोप में सबसे बड़ा है।
वास्तविक यातायात स्थितियों में किया गया, यह अनुभव स्तर 4 ("दिमाग बंद", चालक पर्यवेक्षण के बिना) के लिए स्वायत्त वाहन के विकास के परिणामस्वरूप होता है। यह एक विकास कार्यक्रम की परिणति भी है जो PSA समूह में VINCI Autoroutes नेटवर्क, मोटरवे और बुनियादी ढांचा ऑपरेटरों के बीच यूरोपीय नेता में शामिल हो गया।
पियरे कोप्पी, विंची ऑटोरॉउट्स के अध्यक्षगतिशीलता अपने इतिहास में एक महत्वपूर्ण मोड़ पर है, व्यवहार और प्रथाओं में बदलाव का सामना करना पड़ रहा है जो सड़क पर ड्राइविंग और यात्रा के अनुभव को बदल देगा। भविष्य के वाहनों को वास्तव में स्वायत्त बनने के लिए, उन्हें हमारे द्वारा विकसित किए जा रहे बुद्धिमान बुनियादी ढांचे से जोड़ा जाना चाहिए।
एक जटिल प्रक्रिया
एक स्वायत्त वाहन के लिए, एक टोल क्षेत्र का स्थानांतरण एक जटिल प्रक्रिया बन जाता है, क्योंकि टोल क्षेत्र के पास आने पर अतिरिक्त प्रवाह प्रबंधन क्षमता की आवश्यकता होती है, और इन क्षेत्रों को अक्सर टार पर चिह्नों की अनुपस्थिति की विशेषता होती है। चुनौती स्वायत्त वाहन के प्रक्षेपवक्र को निर्देशित करना है ताकि यह स्वचालित रूप से टोल कॉरिडोर में प्रवेश करे।
जैसे, विचाराधीन Citroën C4 पिकासो को विशेष इलेक्ट्रॉनिक टोल उपकरण से सुसज्जित किया गया था; इसके अलावा, सेंट-अर्नोल्ट बाधा से 500 मीटर की दूरी पर एक मार्गदर्शन प्रणाली स्थापित की गई थी, और टोल सूचना प्रणाली को स्वायत्त वाहनों के पारित होने की गारंटी के लिए संशोधित किया गया था।
