ऑडी ने ऑटोनॉमस ड्राइविंग में अपनी नवीनतम प्रगति को फ्रैंकफर्ट में दो प्रोटोटाइप - एकॉन और ऐलेन प्रदर्शित करके लिया। अगर ऐलेन परिचित लगता है, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि हम इसे पहले ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक के रूप में जानते हैं, जिसे इस साल अप्रैल में शंघाई मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था। इसकी उपस्थिति, एक अन्य नाम के तहत, मुख्य रूप से उस तकनीक को संदर्भित करती है जो इसे नियोजित करती है, जो अब स्तर 4 स्वायत्त ड्राइविंग की अनुमति देती है।
ऑडी ऐलेन
लेकिन दूर के भविष्य के लिए ऑडी के विजन ने सभी का ध्यान खींचा। ऑडी ऐकॉन एक फ्यूचरिस्टिक सैलून है, बड़ा, इलेक्ट्रिक और पहले से ही स्वायत्त ड्राइविंग के स्तर 5 तक पहुंचने में सक्षम है - उच्चतम। और जैसा कि हम इसके इंटीरियर से देख सकते हैं, यह पूरी तरह से मनुष्यों की कार्रवाई से दूर है, किसी भी प्रकार के नियंत्रण आदेश के बिना - कोई स्टीयरिंग व्हील नहीं है, न ही पैडल है।
छवियां इस प्रोटोटाइप के वास्तविक आयामों को छिपाती हैं - यह नवीनतम ऑडी ए 8 से काफी बड़ा है। यह 5.44 मीटर लंबा, 2.10 मीटर चौड़ा और 1.50 मीटर ऊंचा है। व्हीलबेस 3.47 मीटर (ऑडी ए8एल की तुलना में 24 सेमी) तक पहुंचता है - कुछ सेंटीमीटर आपको इसके एक्सल के बीच एक स्मार्ट फॉरफोर फिट करने की अनुमति देगा!
वास्तव में इससे छोटे दिखने वाले ऐकॉन के अपराधी इसके 26 "विशाल पहिए हैं। स्वायत्त ड्राइविंग, बड़े आयामों और यहां तक कि विशाल पहियों पर ध्यान हमें एक और प्रोटोटाइप की याद दिलाता है: मर्सिडीज-बेंज एफ 015, दो साल पहले लॉन्च किया गया था।
रहने वाले कमरे के रूप में कार
और स्टार ब्रांड के प्रोटोटाइप की तरह, हम देखते हैं कि कार एक रोलिंग लिविंग रूम में तब्दील हो रही है। ऑटोमोबाइल के साथ ही ड्राइविंग के कार्य से निपटने के लिए ड्राइवर की कोई आवश्यकता नहीं है। हम सभी यात्री एक बहुमुखी जगह में हैं जो पेशेवर और अवकाश दोनों कार्यों के लिए अनुकूल हो सकते हैं।
ऑडीकार तेजी से हमारे घर और कार्यस्थल के समानांतर तीसरी रहने की जगह बन जाएगी। आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस तनाव को कम करेगा और कार में बिताए समय के लिए नई संभावनाएं प्रदान करेगा।
कई उपयोगों की परिकल्पना की गई है, ऐसा लगता है कि ऑडी आइकॉन के इंटीरियर में हमेशा सही उत्तर होता है। बेंच - जैसे कि वे लाउंज कुर्सियों के रूप में डिजाइन किए गए थे - को लगभग 50 सेंटीमीटर ले जाया जा सकता है और अगले दरवाजे पर रहने वाले के साथ आंतरिक या संचार तक पहुंच में सुधार के लिए 15º घुमाया जा सकता है। जब हम सीटों की दूसरी पंक्ति में यात्रियों की ओर मुड़ते हैं तो हेडरेस्ट एक आर्मरेस्ट के रूप में भी काम करता है।
चूंकि सड़क पर ध्यान देने की कोई आवश्यकता नहीं है, ऐकॉन में कई स्क्रीन हैं, जिसमें विंडशील्ड भी शामिल है, जो आपको फिल्में देखने या इंटरनेट पर सर्फ करने की अनुमति देती है। मनोरंजन प्रणाली के कई कार्यों को एक्सेस करने के लिए बटनों का उपयोग किया जा सकता है - जो डिजिटल सतह के साथ-साथ यात्री डिब्बे के चारों ओर विभिन्न पदों को ग्रहण कर सकता है - आवाज या यहां तक कि आंखों की ट्रैकिंग।
वहाँ कितना है? कोई फर्क नहीं पड़ता
इस स्वायत्त भविष्य में, लगभग हर चीज जिसने हमें कारों से प्यार किया, विशेष रूप से प्रदर्शन और गतिशीलता से संबंधित, महत्व खो देता है। "ग्रीन हेल" में कितना है, या किस समय जैसे प्रश्न अप्रासंगिक होंगे। ऑडी ऐकॉन का केवल एक ही उद्देश्य है - अपने यात्रियों को बिंदु ए से बी तक जितना संभव हो सके आराम से लाना।
ऐकॉन के स्पेक्स बस यही इशारा करते हैं। अपने आयामों की विशालता के बावजूद, यह काफी मामूली संख्या प्रस्तुत करता है। चार इलेक्ट्रिक मोटर - एक प्रति पहिया - अधिकतम 354 एचपी और 500 एनएम प्रदान करते हैं। एलेन, जो हमारे द्वारा संचालित किया जा सकता है, और अधिक कॉम्पैक्ट है, भी इलेक्ट्रिक है, लेकिन 435 एचपी या 503 को बढ़ावा के माध्यम से एक्सेस किया जाता है "।
भविष्य में स्थित एक निश्चित संदर्भ को देखते हुए, अधिकतम सीमा 700 से 800 किमी है। दूसरे शब्दों में, एक संदर्भ जहां स्वायत्त कारें सड़कों पर हावी होती हैं, जिसके परिणामस्वरूप यातायात की अधिक तरलता होती है, जो अधिक कुशल ड्राइविंग की अनुमति देगी, जिसके परिणामस्वरूप प्रति लोड अधिक किलोमीटर की यात्रा की जाएगी।
विशाल व्हीलबेस गतिशीलता की समस्या पैदा कर सकता है, लेकिन दो स्टीयर एक्सल के लिए धन्यवाद, ऐकॉन शहरी और उपयोगिता वाहनों के स्तर पर केवल 8.5 मीटर की मोड़ त्रिज्या का प्रबंधन करता है।
ऑडी आइकॉन
स्मार्ट कार
ऑडी ऐकॉन किसी भी उत्पादन मॉडल का अनुमान नहीं लगाता है, जो आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस या एआई के विकास के लिए एक तकनीकी प्रदर्शक के रूप में कार्य करता है - दो अवधारणाओं के नाम पर दो सर्वव्यापी पत्र वहां उसके साथ वहां हुह। यह ड्राइविंग और रहने वालों की जरूरतों को "पूर्वाभास" से निपटेगा, चाहे वह नियमित व्यवहार के कारण हो या मौजूद सेंसर और रडार की मात्रा के कारण।
एआई सेंसर, रडार और लिडार के माध्यम से कार को नियंत्रित करता है, मिड और हाई जैसी चीजों को समाप्त किया जा सकता है। ऐकॉन प्रकाश व्यवस्था के बिना भी नहीं करता है। चाहे पैदल चलने वालों के लिए दृश्यमान हो, लेकिन सबसे ऊपर यह बाहरी दुनिया के साथ संवाद करने का काम करेगा। विशिष्ट ऑडी ग्रिल के चारों ओर 600 से अधिक अत्यंत बहुमुखी 3D पिक्सेल हैं जो वे संदेश दे सकते हैं - ग्राफिक्स से लेकर एनिमेशन से लेकर सभी प्रकार की जानकारी तक। लगभग कुछ भी संभव होगा।
अभी के लिए ऑडी ऐकॉन और कार के भविष्य की भविष्यवाणी यह अनुमान लगाता है कि यह बहुत दूर है। लेकिन अब से दो या तीन दशक बाद यह नया "सामान्य" हो सकता है।
