कारों को जमीन के संपर्क में स्थायी रूप से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और इस कारण से वे हवाई स्टंट के लिए आदर्श वाहन नहीं हैं, जिन्हें हम देखते हैं, उदाहरण के लिए, दो पहियों पर। लेकिन कोशिश करने वाले भी हैं - यह मामला जगुआर का है। इसका सबसे हालिया "शिकार" नया पेश किया गया ई-पेस था, जो कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट के लिए ब्रांड का नया प्रस्ताव था।
2015 में, जगुआर, जिस बिल्ली के साथ अपना नाम साझा करता है, उसके साथ रहते हुए, एफ-पेस की कलाबाजी क्षमताओं का प्रदर्शन किया, जिससे एसयूवी एक विशाल लूप का प्रदर्शन करती है, साथ ही एक रिकॉर्ड भी हासिल करती है। वे विश्वास नहीं करते? यहाँ देखें.
इस बार ब्रिटिश ब्रांड ने अपनी नवीनतम संतानों का परीक्षण करने का निर्णय लिया।
और एक कलाबाजी और नाटकीय प्रदर्शन से कम कुछ नहीं पीपा रोल . यही है, ई-पेस ने एक अनुदैर्ध्य अक्ष के बारे में 270 ° घूमते हुए एक सर्पिल छलांग लगाई।
सचमुच महाकाव्य! हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि कॉम्पैक्ट होने के बावजूद, गैर-ऑटोमोबाइल स्थितियों में हमेशा 1.8 टन कार होती है।
स्टंट एक सफलता थी, जैसा कि आप नीचे दिए गए वीडियो में देख सकते हैं, और जगुआर ने गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड अर्जित किया, जिसमें ई-पेस ने हवा के माध्यम से 15.3 मीटर की दूरी तय की, इस युद्धाभ्यास में एक कार द्वारा मापी गई अब तक की सबसे लंबी दूरी।
टेरी अनुदान, डबलजहां तक मुझे पता है, किसी भी प्रोडक्शन कार ने बैरल रोल पूरा नहीं किया है और इसलिए बचपन से ही मेरी हमेशा से एक महत्वाकांक्षा रही है। रिकॉर्ड-ब्रेकिंग लूप के माध्यम से एफ-पेस चलाने के बाद, पेस परिवार के अगले अध्याय को और भी नाटकीय गतिशील उपलब्धि में लॉन्च करने में मदद करना आश्चर्यजनक रहा है।
रिकॉर्ड जगुआर का है, लेकिन यह अब पहला नहीं है जब हमने किसी ऑटोमोबाइल द्वारा बैरल रोल देखा है। जेम्स बॉन्ड के प्रशंसकों के लिए, आपको निश्चित रूप से 1974 की द मैन विद द गोल्डन गन (007 - द मैन विद द गोल्डन गन) याद होगी, जहां एक एएमसी हॉर्नेट एक्स ने वही युद्धाभ्यास किया था। और इसमें केवल एक टेक लगा।