Innocenti ने अपने दरवाजे बंद किए ठीक दो दशक बीत चुके हैं, लेकिन इतालवी ब्रांड को भुलाया नहीं गया है। उद्यमियों के एक समूह के लिए धन्यवाद - Industrie Riunite SpA, यूरो मोबाइल इंटरनेशनल BV, Finambiente Group SpA और पेरोट्टा परिवार - अब पालेर्मो में स्थित ब्रांड न केवल इतालवी बाजार में बल्कि अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर भी वापसी करने में सक्षम होगा। विचार "नई तकनीकों में इतालवी डिजाइन की गुणवत्ता को जोड़ने और एक प्रतिस्पर्धी मॉडल बनाने" का होगा।
मूल रूप से 1920 में मिलान में फर्डिनेंडो इनोसेंटी द्वारा स्थापित, इनोसेंटी द्वितीय विश्व युद्ध के तुरंत बाद लैंब्रेटा स्कूटर के विकास के लिए जाना जाने लगा। बाद में, मिनी के स्थानीय उत्पादन पर प्रकाश डालते हुए, इतालवी ब्रांड दो से चार पहियों तक चला गया।
ब्रिटिश लेलैंड मोटर कॉरपोरेशन द्वारा अधिग्रहित किए जाने के बाद, इनोसेंटी ने एक संशोधित मिनी का विपणन शुरू किया, जिसमें एक अलग बॉडीवर्क - बर्टोन का निर्माण - मिनी 90L और 120L कहा जाता है।
50 के दशक की शुरुआत में आयातक मोटो लैंब्रेटा पोर्टुगुसा के माध्यम से पहला लैंब्रेटा पुर्तगाल पहुंचा।
1976 में, ब्रांड को अर्जेंटीना के व्यवसायी एलेजांद्रो डी टोमासो द्वारा खरीदा गया था, और नुओवा इनोसेंटी नाम ग्रहण किया - यहाँ से, मिनी डी टोमासो (हाइलाइट किए गए) जैसे मॉडल का जन्म हुआ, एक स्पोर्टियर संस्करण। इस संस्करण के कई विकास थे, जिसका समापन टर्बो डी टोमासो के साथ हुआ, पहले से ही दहात्सु से 1.0 लीटर तीन-सिलेंडर इंजन के साथ।
1980 के दशक के अंत में, Innocenti को अंततः Fiat द्वारा खरीद लिया गया, जो पहले से ही बिक्री में तेज गिरावट का अनुभव कर रहा था। 1993 की शुरुआत में, ब्रांड ने चार साल बाद बुझते हुए नए मॉडल का उत्पादन समाप्त कर दिया। इनोसेंटी का अगला अध्याय क्या होगा?