बहुत दूर के भविष्य में नहीं हुंडई कार्बन फाइबर प्रबलित पॉलिमर (CFRP) का उपयोग करके कारों का उत्पादन शुरू कर सकती है। एक नवाचार जो आपके मॉडलों के वजन को नियंत्रित करने और अधिभोगियों की सुरक्षा बढ़ाने में मदद कर सकता है।
एक जानकारी जो यू.एस.ए. में पेटेंट पंजीकरण के प्रकाशन के लिए सार्वजनिक धन्यवाद बन गई।
पसंद?
छवियों में, यह समझना संभव है कि हुंडई सीएफआरपी का उपयोग कहां और कैसे करना चाहती है:
कोरियाई ब्रांड इस मिश्रित सामग्री में ए-स्तंभ और केबिन और इंजन के बीच अलगाव का जिक्र करते हुए चेसिस के सामने के हिस्सों का उत्पादन करने का इरादा रखता है। इस खंड के निर्माण में ब्रांड आमतौर पर एल्यूमीनियम और प्रबलित स्टील का उपयोग करते हैं।
चेसिस के वजन को कम करने और मरोड़ की ताकत बढ़ाने के अलावा, सीएफआरपी का उपयोग ब्रांड डिजाइनरों को ए-खंभे को अधिक स्वतंत्रता के साथ डिजाइन करने में मदद कर सकता है। वर्तमान में, बड़े आकार के ए-खंभे (रहने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए) एक ऑटोमोबाइल के डिजाइन में सबसे बड़ी बाधाओं में से एक है।
ब्रेडेड कार्बन
ब्रेडेड कार्बन (या पुर्तगाली में ब्रेडेड कार्बन), हो सकता है कि हुंडई इन वर्गों को कैसे एकजुट करेगी। यह वही तकनीक है जिसका इस्तेमाल लेक्सस द्वारा एलएफए चेसिस बनाने के लिए किया जाता है।कंप्यूटर-नियंत्रित करघे का उपयोग करके, कार्बन फाइबर को एक साथ मिलाकर एक टुकड़ा बनाया जाता है।
आश्चर्यजनक?
हुंडई दुनिया का एकमात्र ब्रांड है जो अपनी कारों के लिए स्टील का उत्पादन करता है, इसलिए नई सामग्री का उपयोग आश्चर्यजनक हो सकता है। एक फायदा जिसका ब्रांड ने हाल के वर्षों में लाभ उठाया है, विभिन्न घटकों के उत्पादन को बेहतर जांच और विशिष्ट आदेशों के तहत अनुमति देता है।
ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए स्टील का उत्पादन करने के अलावा, हुंडई दुनिया के उन कुछ उत्पादकों में से एक है जो सुपरशिप और तेल टैंकरों के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील का उत्पादन करने की क्षमता रखते हैं।