नया लियोन कपरा सीट इतिहास में सबसे शक्तिशाली इंजन और एसटी संस्करण में 4ड्राइव ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम की शुरुआत करता है।
"एक विजेता टीम में, आप हिलते नहीं हैं"। सीट लियोन के नवीनीकरण के पीछे यही तर्क था, जिसे हमें बार्सिलोना में पहली बार पता चला। खेल संस्करण में सीट लियोन कपरा , अब पता चला है, यह कहा जा सकता है कि स्पैनिश ब्रांड ने उसी रास्ते का अनुसरण करना चुना, जिसने पिछले मॉडल की सफलता में योगदान देने वाले अधिकांश तर्क दिए।एक बार फिर, नई SEAT लियोन कपरा नवीनतम SEAT तकनीक और नई लियोन रेंज के बाकी मॉडलों की विशेषताओं के साथ पैक की गई है। अनुकूली चेसिस कंट्रोल (डीसीसी), प्रगतिशील स्टीयरिंग सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉकिंग के साथ मानक के रूप में सुसज्जित, लियोन कपरा नई ड्राइविंग सहायता प्रणाली (जैसे ट्रांजिट असिस्टेंस सिस्टम, लेन असिस्ट, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल), सुरक्षा और कनेक्टिविटी तकनीकों को जोड़ता है।
परीक्षण किया गया: हम पहले ही नवीनीकृत सीट लियोन चला चुके हैं
मीडिया सिस्टम प्लस एक उपयोगी आठ इंच स्क्रीन के साथ इंफोटेनमेंट सिस्टम की नई पीढ़ी में खड़ा है, यह भी पहली बार है कि लियोन कपरा को कनेक्टिविटी बॉक्स के साथ केंद्र कंसोल प्राप्त होता है (जिसमें वायरलेस मोबाइल फोन चार्जर और एम्पलीफायर के साथ जीएसएम एंटीना शामिल है। कम कवरेज वाले क्षेत्र)।
2.0 टीएसआई ब्लॉक के लिए, the 300 हॉर्सपावर तक पावर बूस्ट , जो नए लियोन कपरा को स्पेनिश ब्रांड द्वारा निर्मित अब तक का सबसे शक्तिशाली श्रृंखला मॉडल बनाता है। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 10 अतिरिक्त हॉर्सपावर के अलावा, नया लियोन कपरा 350 एनएम से 380 एनएम अधिकतम टॉर्क पर चढ़ता है, जो एक रेव रेंज में उपलब्ध है जो 1800 आरपीएम और 5500 आरपीएम के बीच फैली हुई है। SEAT के अनुसार, परिणाम "एक निश्चित और शक्तिशाली थ्रॉटल प्रतिक्रिया वस्तुतः निष्क्रिय से निकट इंजन कटऑफ तक है।"
एक और नई विशेषता एसटी परिवार संस्करण है। पहली पीढ़ी के लियोन कपरा की तरह, 2000 में लॉन्च किया गया, नया मॉडल ऑल-व्हील ड्राइव से लाभान्वित होता है, अब 4ड्राइव सिस्टम (डीएसजी डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ) के साथ।
नए लियोन कपरा की पहली डिलीवरी वसंत ऋतु में शुरू होती है, लेकिन अभी के लिए, घरेलू बाजार के लिए कीमतों का खुलासा नहीं किया गया है।