नहीं, यह नई बीएमडब्ल्यू एम5 टूरिंग नहीं है। दुर्भाग्य से, जर्मन वैन के स्पोर्टियर संस्करण को म्यूनिख ब्रांड द्वारा दरकिनार कर दिया गया है और इसे ऐसा करना जारी रखना चाहिए। लेकिन यह सब बुरी खबर नहीं है।
नई बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज टूरिंग (जी31) ने अभी-अभी संस्करण जीता है M550d xड्राइव , एम प्रदर्शन के हस्ताक्षर के साथ, जर्मन ब्रांड के खेल विभाग ने पहले खुद को एक सौंदर्य और यांत्रिक पैकेज के लिए समर्पित कर दिया है। M550d xDrive टूरिंग वेरिएंट और तीन-वॉल्यूम मॉडल दोनों के लिए उपलब्ध है। संख्याएं भ्रामक नहीं हैं: वे हैं 4400 आरपीएम पर 400 एचपी की शक्ति और 760 एनएम का अधिकतम टॉर्क, 2000 और 3000 आरपीएम . के बीच स्थिर , 3.0 लीटर और चार टर्बो की क्षमता वाले नए डीजल इंजन से निकाला गया।
बिजली में वृद्धि के अलावा, बीएमडब्लू (BMW) ने सैलून के लिए 5.9 लीटर/100 किमी और वैन के लिए 6.2 लीटर/100 किमी के आंकड़ों की घोषणा करते हुए, लगभग 11% की खपत में कमी का दावा किया है। यह इंजन, आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ, पिछले 3.0 लीटर इनलाइन सिक्स-सिलेंडर ट्राई-टर्बो ब्लॉक (381 hp और 740 Nm) की जगह लेता है।
19hp और 20Nm का लाभ स्वाभाविक रूप से प्रदर्शन में परिलक्षित होता है। बीएमडब्ल्यू M550d xDrive Touring पारंपरिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (टूरिंग संस्करण में 4.6 सेकंड) में 4.4 सेकंड लेता है, पिछली पीढ़ी की तुलना में 0.3 सेकंड तेज और M5 (F10) की तुलना में एक सेकंड धीमी गति का दसवां हिस्सा है। अधिकतम गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी / घंटा तक सीमित है।
मानक मॉडल की तुलना में, बीएमडब्ल्यू एम 550 डी एक्सड्राइव गतिशील डंपिंग नियंत्रण और अभिन्न सक्रिय स्टीयरिंग सिस्टम (पीछे के पहिये भी मुड़ते हैं) के साथ एक नया अनुकूली निलंबन जोड़ता है।
यह विशिष्ट सौंदर्य विवरणों के साथ भी आता है, जैसे कि चमड़े की लाइन वाला इंटीरियर और M550d शिलालेख, इसके अलावा ग्राउंड क्लीयरेंस को 10 मिमी कम कर दिया गया है।
