समाचार को पुश ईवीएस वेबसाइट पर प्रसारित किया गया था, जिसका हवाला देते हुए यह निसान से आंतरिक जानकारी के रूप में वर्णित है, जो गारंटी देता है कि जापानी ब्रांड विद्युत गतिशीलता के क्षेत्र में अपने उत्तरी अमेरिकी समकक्ष का सामना करने के लिए दृढ़ है। जो, याद रखें, कई उपभोक्ताओं द्वारा इलेक्ट्रिक कार में संदर्भ के रूप में देखा जा चुका है।
ऐसे समय में जब टेस्ला अपने उच्च वॉल्यूम मॉडल के साथ बाजार पर हमला कर रहा है, मॉडल 3, निसान पहले से ही लीफ का एक नया संस्करण तैयार कर रहा है, इस साल के अंत में बाजार में लॉन्च करने के लिए, तर्कों को भारी रूप से प्रबलित और सीधे करने में सक्षम एलोन मस्क के निर्माण के साथ प्रतिस्पर्धा करें।
इस नए निसान लीफ के मुख्य हथियारों में से एक है एक बड़ी क्षमता वाली बैटरी, लगभग 64 kWh (पहले से ही बिक्री पर लीफ पर 40 kWh), 218 hp . जैसा कुछ उत्पादन करने वाली इलेक्ट्रिक मोटर के साथ और, अंत में, एक एकीकृत चार्जर जिसकी क्षमता 11 और 22 kW के बीच भिन्न हो सकती है।
बैटरियां एलजी केमो बन जाती हैं
बैटरी क्षमता में उछाल ने दूसरे आपूर्तिकर्ता की पसंद को जन्म दिया। एईएससी के बजाय, जो वर्तमान में इस प्रकार के घटकों की आपूर्ति करता है - निसान द्वारा बनाई गई एक कंपनी, लेकिन जिसे कार निर्माता ने पिछली गर्मियों में बेचने का फैसला किया था - इस अधिक शक्तिशाली संस्करण के लिए, एलजी केम का चुनाव होगा।
वैसे, रेनॉल्ट का एक ही आपूर्तिकर्ता, जो ज़ो पर उनका उपयोग करता है, और जनरल मोटर्स, जो उन्हें एम्पेरा-ई पर उपयोग करता है। दूसरी ओर, टेस्ला अपने मॉडलों में पैनासोनिक बैटरी का उपयोग करती है।
एलजी केम की नई बैटरियों में एक तापमान प्रबंधन प्रणाली भी शामिल होनी चाहिए, जो निसान में अभूतपूर्व है, इसके अलावा लगभग 100 kW तक की शक्तियों के साथ फास्ट चार्जिंग की अनुमति है।
इसके अलावा, और इस नई बैटरी प्रणाली का प्रतिनिधित्व करने वाले विकास को प्रदर्शित करते हुए, निसान ने इस साल लॉन्च होने वाले लीफ के नियमित संस्करण और भविष्य के संस्करण के बीच एक तुलनात्मक तालिका भी तैयार की होगी, जिसे हम आपको यहां दिखाएंगे:
अधिक शक्ति और स्वायत्तता
हालाँकि पुश ईवीएस वेबसाइट द्वारा अब जारी की गई जानकारी में अभी भी आधिकारिक पुष्टि का अभाव है, सच्चाई यह है कि इस नई स्थिति की पुष्टि करने के लिए डेटा की कमी नहीं है जो निसान लीफ की दूसरी पीढ़ी को देना चाहता है।
ब्रांड की आंतरिक प्रस्तुति में, लीफ को अब वोक्सवैगन ई-गोल्फ, हुंडई इओनिक इलेक्ट्रिक या फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिक जैसे प्रस्तावों के साथ आमने-सामने नहीं रखा गया है - यह उत्तरी अमेरिकी बाजार में है - बल्कि विरोधियों के साथ अधिक स्वायत्तता या शक्ति का।
यह शेवरले बोल्ट का मामला है, जो घोषणा करता है, अमेरिकी मानकों के अनुसार, एक बार चार्ज करने पर 383 किमी तक यात्रा करने की क्षमता, या उपरोक्त टेस्ला मॉडल 3, इलेक्ट्रिक जो 258 एचपी की शक्ति के साथ आना चाहिए, साथ ही 354 किमी की स्वायत्तता के साथ।