यह सच है कि ऑडी ए3 1.6 टीडीआई स्पोर्टबैक में वही प्लेटफॉर्म, वही इंजन और वोक्सवैगन समूह के अधिकांश मॉडलों के समान घटक हैं। इसमें सब कुछ है, यह सच है। लेकिन वहाँ भी कुछ और है। यह एक सप्ताह से अधिक समय के लिए कुछ और था और 600 किमी से अधिक, रज़ाओ ऑटोमोवेल ने इस ऑडी ए3 1.6 टीडीआई स्पोर्टबैक के नियंत्रणों का पता लगाने की कोशिश की, जो फैशन रंग में एस-लाइन किट और बॉडीवर्क से सुसज्जित हैं: सफेद।
आंतरिक: शोधन, कठोरता और प्रौद्योगिकी
वास्तव में, ऑडी ए3 अपने सेगमेंट की अधिकांश कारों की तुलना में कुछ अधिक प्रदान करती है। "कुछ और" अनुभव - चलो इसे कहते हैं ... - जैसे ही हम इसके केबिन में प्रवेश करते हैं शुरू होता है। बिल्ड क्वालिटी एक बेंचमार्क है। सभी नियंत्रण, पैनल और फ़िनिश उपरोक्त खंड के योग्य हैं। सनसनी जो पहली नजर में प्रेषित होती है और अचूक स्पर्श परीक्षण के माध्यम से पुष्टि की जाती है। दो रेस जिनमें Audi A3 सबसे बड़े अंतर के साथ गुजरती है।
जैसा कि मैंने कहा, पूरा वातावरण गुणवत्ता और दृढ़ता का अनुभव करता है। और इंटीरियर डिजाइन इसे प्रस्तुत समाधानों से आश्वस्त करता है, अर्थात् वापस लेने योग्य स्क्रीन के साथ स्टाइलिश डैशबोर्ड जो कार के लगभग सभी कार्यों को एक साथ लाता है। ऑडी इसे एमएमआई (मल्टी मीडिया इंटरफेस) कहता है, एक प्रणाली जो गियरबॉक्स के बगल में स्थित एक स्पर्श-संवेदनशील रोटरी नियंत्रण द्वारा नियंत्रित होती है। यह व्यावहारिक, प्रभावी और सहज ज्ञान युक्त है। थोड़े समय के बाद हम सड़क से नज़रें हटाये बिना इसे संचालित करने में सक्षम थे। बहुत उपयोगी।
ऑडी ए3 1.6 टीडीआई स्पोर्टबैक एस लाइन
स्थिति प्रहरी है
बाहरी तौर पर, ऑडी ए3 की सभी लाइनें ब्रांड के शैलीगत डीएनए को प्रदर्शित करती हैं। ऐसे लोग हैं जो सोचते हैं कि इसकी अपनी पहचान का अभाव है क्योंकि यह रिंग ब्रांड के अन्य मॉडलों के समान है, लेकिन दूसरी ओर, A4 और A6 जैसे मॉडलों के लिए यह शैलीगत कोलाज A3 के पक्ष में एक संपत्ति हो सकती है। छवि और स्थिति के संदर्भ में।
ऑडी ए3 को यातायात के बीच में परिवार के एक अन्य कॉम्पैक्ट सदस्य के रूप में नहीं देखा जाता है, यह एक ऐसा मॉडल है जो परिशोधन और परिष्कार की एक निश्चित "आभा" व्यक्त करता है।
हमने कुछ दोस्तों और राहगीरों की प्रतिक्रिया से इसकी पुष्टि की, जिन्होंने इस सेगमेंट में एक कार के लिए ऑडी ए3 पर सामान्य से अधिक ध्यान दिया।
ऑडी ए3 1.6 टीडीआई स्पोर्टबैक एस लाइन
ऑडी ए3 को यातायात के बीच में परिवार के एक और कॉम्पैक्ट सदस्य के रूप में नहीं देखा जाता है, यह एक ऐसा मॉडल है जो परिशोधन और परिष्कार की एक निश्चित "आभा" देता है - न केवल इसे चलाने वालों के लिए बल्कि उन लोगों के लिए भी जो इसे देखते हैं। मोहल्ला। ये ऐसे तर्क हैं जो इसके लायक हैं। लेकिन यह शोधन, परिष्कार और निर्माण कठोरता जैसे गुण हैं जो इस सेगमेंट के अन्य मॉडलों की तुलना में इस ऑडी ए3 के मूल्य अंतर को सही ठहराते हैं।
अच्छी योजना में गतिशीलता, इंजन काम करता है।
जो कोई भी 105hp 1.6 TDI इंजन के साथ ऑडी A3 खरीदना चाहता है, उसे जबरदस्त प्रदर्शन की उम्मीद नहीं है। MQB चेसिस की गतिशील साख को देखते हुए, यह इंजन छोटा लगता है। लेकिन अगर धुन को ऐसे लय में किया जाता है जो भौतिकी के नियम या हाईवे कोड की बहुत अधिक अवहेलना नहीं करते हैं, तो 1.6 TDI इंजन सही विकल्प है। इससे ऊपर, अधिक संसाधनशीलता की आवश्यकता है। मिश्रित सर्किट पर खपत कम है - औसत लगभग 5.6L / 100Km - और प्रदर्शन आश्वस्त है। शहर की गति से, 1.6 TDI एक अच्छे नोट के साथ काम करता है और राजमार्ग पर यह निराश नहीं करता है।
एस-लाइन किट से लैस होने के बावजूद, यह ऑडी ए3 अभी भी अपने रहने वालों को एक निलंबन समायोजन के साथ प्रस्तुत करता है जो गतिशील तीक्ष्णता पर आराम का पक्षधर है, हालांकि यह इस क्षेत्र में बहुत कुछ नहीं खोता है। क्योंकि फ्रंट एक्सल चालक के आदेशों का सख्ती से पालन करता है और रियर एक्सल बिना किसी बाधा के खुशी से प्रक्षेपवक्र का अनुसरण करता है।
ऑडी ए3 1.6 टीडीआई स्पोर्टबैक की कीमत 28,340 यूरो से शुरू होती है। लेकिन हमारी इकाई - ऑडी कैटलॉग में मौजूद लगभग सभी अतिरिक्त सुविधाओं से भरी हुई - की अंतिम कीमत 39,450 यूरो थी।
यह प्रीमियम और ठाठ होने की चाहत के लिए भुगतान करने की कीमत है। और ऑडी ए3 में यह सब उदार मात्रा में है...बहुत उदार।