2019 फॉर्मूला 1 कैलेंडर का तीसरा परीक्षण, चीन ग्रांड प्रिक्स , शंघाई सर्किट पर खेला जाता है, इस वर्ष ट्रैक पर सामान्य प्रतियोगिताओं की तुलना में रुचि के अधिक कारण हैं। क्या यह ग्रैंड प्रिक्स नंबर 1000 होगा (हां, हम जानते हैं कि इस नंबर को लेकर कुछ विवाद है लेकिन आइए एफआईए द्वारा घोषित मूल्यों का पालन करें)।
कुल मिलाकर, और जब से फॉर्मूला 1 जीपी विवादित है, 65,607 लैप्स पूरे हो चुके हैं, 32 देशों ने 68 सर्किटों के साथ "फॉर्मूला 1 सर्कस" की मेजबानी की है, जहां शीर्ष मोटरस्पोर्ट मोडिटी के जीपी पहले से ही विवादित हैं। पहली फॉर्मूला 1 दौड़ के लिए, यह 1950 की है और सिल्वरस्टोन में आयोजित की गई थी।
जीत के लिए, इस तथ्य के बावजूद कि 999 फॉर्मूला 1 दौड़ आज तक विवादित रही है, केवल 107 ड्राइवर पोडियम पर उच्चतम स्थान पर चढ़े, और कुल मिलाकर केवल 33 ही चैंपियन बनने में सफल रहे। जहां तक "भाग्यशाली" लोगों की संख्या का सवाल है, जो अब तक आयोजित 999 फॉर्मूला 1 दौड़ में से कम से कम एक को शुरू करने में सक्षम थे, यानी 777 ड्राइवर।
1950 में रेस वन से लेकर इस वीकेंड 1000 रेस तक
विकास और नवाचार के 69 साल #रेस1000 #चीनीजीपी ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
- फॉर्मूला 1 (@F1) 10 अप्रैल 2019
शंघाई सर्किट
5,451 किमी तक फैले चीन के ग्रैंड प्रिक्स का आयोजन वहां 16 साल से हो रहा है। सबसे तेज़ लैप अभी भी माइकल शूमाकर का है, जिन्होंने 2004 में एक फेरारी में 1min32.238s का समय निर्धारित किया था। जीत की संख्या के लिए, नेता (प्रकाशित) लुईस हैमिल्टन हैं, जो पहले ही पांच बार वहां जीत चुके हैं।हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
टीमों के संदर्भ में, चीनी सर्किट पर सबसे सफल मर्सिडीज है, जिसमें कुल पांच जीत हैं। अभी भी टीमों के बारे में बात कर रहे हैं, और मर्सिडीज के बिल्कुल विपरीत चरम पर, मिनार्डी आता है, जिसने ग्रिड पर 20 साल बाद 2005 में उस सर्किट पर अपनी आखिरी फॉर्मूला 1 दौड़ खेली थी।
हमारा 1000वां रेस वीकेंड लगभग यहां है
शंघाई एक विशेष उत्सव का मंच है
और यहां वह सब कुछ है जो आपको जानने के लिए चाहिए #रेस1000 #चीनीजीपी pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
- फॉर्मूला 1 (@F1) 11 अप्रैल 2019
क्या उम्मीद करें?
1000वीं फॉर्मूला 1 रेस की स्मृति में चीनी ग्रां प्री के महान आकर्षण के बावजूद, वास्तविक रुचि के बिंदु ट्रैक पर होंगे।
एक खेल स्तर पर, स्पॉटलाइट मर्सिडीज / फेरारी द्वंद्व पर केंद्रित है, जर्मन ब्रांड पहले से ही इस साल दो जीत पर भरोसा कर रहा है (अपने दो ड्राइवरों के बीच विभाजित) जबकि फेरारी बहरीन में चार्ल्स लेक्लर के तीसरे स्थान को देखने के बाद भी सबसे अच्छा परिणाम प्रस्तुत करता है। उसका इंजन व्यावहारिक रूप से खुद को नष्ट कर देता है।
चीन में फिर से ऐसा कुछ होने से रोकने के लिए, फेरारी ने एसएफ 90 के इंजन नियंत्रण इकाइयों के पुराने विनिर्देश सेट पर वापस जाने का फैसला किया।
"इस प्रकार की समस्या पहले कभी प्रश्न में घटक पर नहीं देखी गई थी" - @ScuderiaFerrari बॉस मटिया बिनोटो
क्या टीम को बहरीन की अपनी समस्याओं का जवाब मिल गया है? #रेस1000 #चीनीजीपी ?? https://t.co/ejx0KassSL
- फॉर्मूला 1 (@F1) 12 अप्रैल 2019
खोई हुई विश्वसनीयता की तलाश में रेनॉल्ट भी है, जिसने बहरीन में दोनों कारों को छोड़ दिया और इसलिए सभी कारों में MGU-Ks को उनके इंजनों (मैकलेरन सहित) और यहां तक कि निको हुलकेनबर्ग की कार के इंजन के साथ बदल दिया।
यह देखना भी दिलचस्प होगा कि मैकलारेन को बहरीन में छठे स्थान पर ले जाने के बाद लैंडो नॉरिस कैसे विकसित होगा और पियरे गैस्ली किस हद तक अधिक सकारात्मक परिणाम दिखाना शुरू कर पाएगा।
इस शुक्रवार भोर में नि: शुल्क अभ्यास शुरू हुआ, शनिवार को सुबह 7:00 बजे (मुख्य भूमि पुर्तगाल समय) के लिए निर्धारित योग्यता के साथ। 1000वें ग्रांड प्रिक्स की शुरुआत रविवार को सुबह 7:10 बजे (पुर्तगाल समय की मुख्य भूमि) के लिए निर्धारित है।
FP2 का अंत
शुक्रवार के सत्रों में यह चेकर झंडा है - समय के शीर्ष पर बोटास, वेटेल और वेरस्टैपेन के साथ #चीनीजीपी ?? #रेस1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
- फॉर्मूला 1 (@F1) 12 अप्रैल 2019