सूची इसकी लंबाई के लिए अनुचित है - सिर्फ पांच मॉडल - लेकिन हमने पांच मॉडल चुनने की कोशिश की जो परम ड्राइविंग आनंद के प्रतिनिधि थे।
"हरित नरक" में समय को भूल जाओ, अधिकतम शक्ति को भूल जाओ ... यहां विषय आनंद चला रहा है; यह मानव-मशीन लिंक को तब तक ऊंचा करना है जब तक कि मशीन कार्बनिक का प्राकृतिक विस्तार न हो; यह सबसे लंबा और सबसे घुमावदार रास्ता चुन रहा है; यह इंद्रियों पर हमले के बारे में है …
अगर यह अन्यथा होता, तो मैकलेरन एफएक्सएनयूएमएक्स के बजाय बुगाटी चिरोन इस सूची में होता। पुरानी मिनी की जगह नई मिनी। यह इरादा नहीं है। कई छूट गए थे लेकिन हम फिर से विषय पर लौटेंगे। अपने सुझाव हमें कमेंट में दें।
कैटरम सेवन
ड्राइविंग आनंद के बारे में बात करना और उल्लेख नहीं करना कैटरम सेवन या सुपर सेवन यह कारावास से दंडनीय अपराध होना चाहिए। चूँकि हम जेल नहीं जाना चाहते, वह यहाँ है! परम आउटडोर ड्राइविंग अनुभव। लोटस मार्क VI की अवधारणा के आधार पर, जो लोटस सेवन में विकसित होगा, जिसे कॉलिन चैपमैन की प्रतिभा द्वारा बनाया गया था, कैटरम सेवन इसका सही उत्तराधिकारी है।
कैटरम सेवन का जन्म सज्जन ड्राइवरों के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए और सप्ताहांत पर अपने खून को गर्म करने के लिए "सामान्य" ड्राइवरों के लिए एक अधिक सुलभ और व्यवहार्य विकल्प होने के उद्देश्य से हुआ था।
आज भी, Caterhams के आकर्षण में से एक यह है कि उन्हें असेंबली किट में खरीदा जा सकता है। आपको घर पर सभी भागों के साथ एक बॉक्स मिलता है और आपको इसे इकट्ठा करना होता है। इससे ज्यादा पेट्रोलहेड मुश्किल है। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि कैटरम सेवन गाथा पांच दशकों से भी अधिक समय से चली आ रही है।
फेरारी F40
फेरारी F40 फेरारी के 40 साल पूरे होने के उपलक्ष्य में लॉन्च किया गया था और इसके संस्थापक एंज़ो फेरारी की मृत्यु से पहले ब्रांड द्वारा लॉन्च किया गया आखिरी मॉडल था। कई ferraristas द्वारा इसे "सर्वश्रेष्ठ फेरारी" के रूप में माना जाता है, इसके विकास को चलाने वाले बहुत ही संकीर्ण फोकस के लिए धन्यवाद। बहुत कम कारें हैं जो इस तरह के असाधारण तरीके से सड़क कार और सर्किट के बीच की रेखा को धुंधला करती हैं। 478 hp (आधिकारिक), 325 किमी/घंटा शीर्ष गति और 0-100 किमी/घंटा से 3.7s के साथ "पुराने जमाने" 3.0 V8 ट्विन-टर्बो इंजन। 1987 में फॉर्मूला 1 के करीब इससे ज्यादा कुछ नहीं था। मुसीबत? यह सभी के लिए नहीं है।
लोटस एलन स्प्रिंट
लोटस एलन स्प्रिंट
लोटस एलान इसके निर्माता के काम का एक संपूर्ण सारांश है: केवल आवश्यक चीजों से ज्यादा कुछ नहीं। "बैकबोन" चेसिस, बॉडीवर्क के सिरों पर धुरी, फाइबर बॉडीवर्क और, इस स्प्रिंट संस्करण में - एलन शिखर - 128 एचपी बिग वाल्व इंजन (लोटस) और 700 किलो से कम वजन, इस छोटे अंग्रेज को असली टारपीडो बना दिया और विशाल टॉरपीडो। आज भी, इसके लॉन्च के चार दशक बाद, इसका व्यवहार कुछ अन्य लोगों की तरह पूजनीय है, जो अभी भी कई मौजूदा खेलों के लिए एक संदर्भ के रूप में कार्य कर रहा है। इसी अंग्रेजी मॉडल से एक जापानी रोडस्टर को शराब पीने की प्रेरणा मिली... आज तक एक सफलता।
मैकलारेन F1
मैकलारेन F1
ड्राइविंग और असली रेस कार की तरह महसूस करने के बावजूद,
मैकलेरन F1 आखिरकार, यह रोजमर्रा की जिंदगी में अपेक्षाकृत व्यावहारिक था - टायर प्रोफाइल (सामने की तरफ 235/45 ZR17 और पीछे की तरफ 315/45) देखें, कहीं अधिक कट्टरपंथी प्रोफाइल वाली आधुनिक वैन हैं! इसमें सप्ताहांत के लिए 3 सीटें और सूटकेस के लिए जगह थी। फेरारी F40 की तरह, इसकी कीमत बहुत खराब है… मिनी कूपर S
मिनी कूपर S
मिनी कूपर S उन कारों को हराया जिनकी शक्ति दोगुने से अधिक थी। एक और सबूत है कि ड्राइविंग का आनंद सभी के लिए सुलभ हो सकता है। एक मुहावरा जो कुछ साल पहले पूरी तरह से सच होता था, लेकिन जो आज, क्लासिक्स की सराहना के कारण, तेजी से अतीत की बात है।
पोर्श 911 आरएस 2.7
पोर्श 911 आरएस
पोर्श 911 आरएस 2.7 स्टटगार्ट ब्रांड में संक्षिप्त नाम आरएस (रेनस्पोर्ट) के उद्भव का प्रतीक है। हल्का, शक्तिशाली और व्यावहारिक, यह अब तक के सबसे मूल्यवान पोर्श मॉडलों में से एक है। रोटरी इंजन लेकिन शक्ति, तंग स्टीयरिंग, अच्छी तरह से आयामी ब्रेक और "पोर्श-स्टाइल" हैंडलिंग की भावना देता है। शायद यह इतिहास की सबसे कालातीत कार है - अरे, इसे देखो। रूप और कार्य। हमें उम्मीद है कि जिस तरह से इस 911 RS 2.7 की कीमतें बढ़ रही हैं, उससे उत्पादित 1580 इकाइयों को जहां वे हैं, सड़कों से दूर नहीं रखेंगे!
वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई एमके 1
वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई एमके1
गोल्फ जीटीआई "हॉट हैच" वास्तव में पैदा हुए थे - मिनी प्रशंसकों को क्षमा करें। गोल्फ जीटीआई एमके1 के साथ एक "कार स्कूल" शुरू किया गया था जो आज तक सबसे अलग रूपों और मॉडलों में चलता है: प्यूज़ो 205 जीटीआई, वोक्सवैगन पोलो जीटीआई, रेनॉल्ट मेगन आरएस, होंडा सिविक टाइप-आर, कई अन्य।
वे सबसे तेज़ या सबसे हाल के नहीं हैं। लेकिन ये वही हैं जो किसी कारण से हजारों लोगों को कहते हैं