आज, जनरल मोटर्स, निसान, ऑडी, बीएमडब्ल्यू, होंडा, फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स और चीनी नियो, मोबाइलये जैसे निर्माताओं के साथ काम करते हुए, टेस्ला के स्वायत्त के निर्माण के मूल में पहले से ही होने के बाद, एक नई, गहरी साझेदारी तैयार कर रहा है। ड्राइविंग तकनीक, जिसे उसने इस बीच छोड़ दिया है।
वर्तमान में जिन निर्माताओं के साथ वह काम कर रहा है, उन्हें लेवल 3 ऑटोनॉमस ड्राइविंग टेक्नोलॉजी की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार, कंपनी जल्द ही बाजार में पेश होने के लिए आईक्यू 4 नामक एक नई चिप भी विकसित कर रही है। भविष्य में सुसज्जित होने वाले आठ मिलियन वाहनों के मामले में, ये 2021 में, इस चिप की अगली पीढ़ी के साथ दिखाई देने चाहिए: EyeQ5, जो पहले से ही स्तर 5 स्वायत्त ड्राइविंग की पेशकश करने के लिए तैयार होना चाहिए, अर्थात बिना पहिया पर किसी भी इंसान की जरूरत है।
रास्ते में स्तर 4
इस बीच, Mobileye पहले से ही स्तर 4 स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम के साथ परीक्षण चरण में है, जिसमें कुल 12 कैमरे और चार EyeQ4 चिप्स शामिल हैं।
इज़राइली कंपनी के सीईओ अम्नोन शशुआ ने रॉयटर्स को दिए बयान में कहा, "2019 के अंत तक, हम मोबाइलये लेवल 3 ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम से लैस 100,000 से अधिक कारों की उम्मीद करते हैं।" यह कहते हुए कि Mobileye चालक रहित टैक्सी बेड़े के लिए स्वायत्त प्रणाली तैयार कर रहा है, साथ ही साथ मानव व्यवहार की नकल करने में सक्षम परीक्षण वाहन विकसित कर रहा है।
Mobileye . के सीईओ अम्नोन शशुआएक ओर जहां लोग सुरक्षित महसूस करना चाहते हैं, वहीं दूसरी ओर वे मुखरता भी चाहते हैं। भविष्य में, सिस्टम सड़क पर अन्य ड्राइवरों का निरीक्षण करने में सक्षम होंगे और थोड़ी देर बाद, सड़क की स्थिति के अनुकूल हो जाएंगे... यानी, यह मानव अनुभव से बहुत अलग नहीं है।