इस डेट्रॉइट मोटर शो में, जर्मन दिग्गज वोक्सवैगन किसी का ध्यान नहीं जाएगा, अपने साथ Passat रेंज के लिए एक भारी आर्मडा लाएगी। ब्रांड 2 प्रस्तावों के साथ आश्चर्यचकित करता है: प्रदर्शन संस्करण और ब्लूमोशन कॉन्सेप्ट संस्करण।
आइए स्पाइसीयर संस्करण के साथ शुरू करते हैं, पसाट परफॉर्मेंस कॉन्सेप्ट, जो शक्ति के मामले में एक महत्वपूर्ण नवीनता का परिचय देता है। वोक्सवैगन Passat परफॉर्मेंस कॉन्सेप्ट 1.8 TSi ब्लॉक के साथ 250 हॉर्सपावर से लैस है, जो 6-स्पीड DSG गियरबॉक्स से जुड़ा है। प्रदर्शनों का खुलासा नहीं किया गया था, लेकिन गोल्फ VII GTI जो 30 से कम घोड़ों के साथ सक्षम है, उसके मूल्यों के बहुत करीब होने की उम्मीद है।
वोक्सवैगन कोई फायदा नहीं है, लेकिन ऐसा लगता है कि यह प्रदर्शन अवधारणा, यूएस में Passat Sport को बदल देगी, जो एक ही इंजन से लैस है, लेकिन 180 हॉर्स पावर के साथ और 3.6 V6 ब्लॉक के साथ यूरोपीय संस्करण भी है, जो पुर्तगाल में नहीं बेचा जाता है।
सौंदर्य की दृष्टि से, यह वोक्सवैगन पसाट प्रदर्शन अवधारणा 19-इंच के पहियों, एलईडी लाइटिंग और डबल ज़ेनॉन द्वारा प्रतिष्ठित है। पीछे की तरफ हमारे पास डबल एग्जॉस्ट पाइप और एक छोटा स्पॉइलर है। रंगों की श्रेणी में, अब तक हम जानते हैं कि यह केवल कैंडी व्हाइट, टंगस्टन सिल्वर और यूरेनस ग्रे में उपलब्ध होगा।
अगर वोक्सवैगन Passat परफॉर्मेंस कॉन्सेप्ट पूरी तरह से भावनाओं के लिए समर्पित है, तो Passat Bluemotion ठीक इसके विपरीत है, इसकी मुख्य चिंता उत्सर्जन और खपत है।
Passat Bluemotion कॉन्सेप्ट बिल्कुल भी हाइब्रिड नहीं है, लेकिन वोक्सवैगन चाहता है कि यह सिद्धांत Passat Bluemotion पर एक संक्रमणकालीन विकल्प के रूप में लागू हो।
Passat Blemotion Concept 1.4 TSi 150 हॉर्सपावर ब्लॉक से लैस है, जो DSG गियरबॉक्स से जुड़ा है, लेकिन बड़ी खबर जो इस Passat को अधिक पर्यावरण के अनुकूल वाहन बनाती है, वह है ACT (एक्टिव सिलेंडर मैनेजमेंट) नामक सिलेंडर डिएक्टिवेशन सिस्टम।
एसीटी सिलिंडर नंबर 2 और 3 पर तभी काम करता है, जब एक्सीलरेटर पेडल डिप्रेस न हो। त्वरक पेडल को पूरी तरह से दबाने पर, सिस्टम सभी सिलेंडरों को पुनः सक्रिय कर देता है। हालांकि पहले से ही पोलो ब्लू जीटी में मौजूद है, पसाट रेंज में यह एक नवीनता है।
इस Passat Bluemotion Concept में एक और नवीनता इंजन के स्टीयरिंग व्हील से गियरबॉक्स को अलग करने की नई प्रणाली है, जैसे कि यह धीमे गियर में घूम रहा हो, लेकिन वास्तव में गियरशिफ्ट के साथ, एक सिस्टम जिसे वोक्सवैगन "सर्कुलर सेलिंग" कहता है।
सौंदर्य अंतर के संबंध में, इस Passat Bluemotion Cence का प्रस्तुति रंग मैटेलिक कोरल ब्लू है, लेकिन यह उम्मीद की जाती है कि उत्पादन के मामले में, रंगों की पूरी श्रृंखला उपलब्ध होगी। अंदर हमारे पास पियानो ब्लैक फिनिश के साथ स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील, बेज रंग की चमड़े की सीटें और नीली सिलाई है। पसाट रेंज को चिह्नित करने के लिए दो अलग-अलग प्रस्ताव, अगले संस्करण से पहले, जो 2015 के लिए तैयार किया जा रहा है।
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