2010 के पहले से ही दूर वर्ष में पहली बार अनावरण किया गया, ऑडी ए1, प्रीमियम सिटी कार, फोर-रिंग बिल्डर की पेशकश में प्रवेश बिंदु बनी हुई है। जिसकी दूसरी पीढ़ी, जिसका अब अनावरण किया गया है, "शहरी जीवन शैली के लिए आदर्श साथी" बनने का इरादा रखती है।
सौंदर्य की दृष्टि से अधिक आक्रामक, प्रतिष्ठित ऑडी स्पोर्ट क्वाट्रो के लिए एक श्रद्धांजलि के रूप में, नया A1 लंबाई (+56 मिमी) में 4.03 मीटर तक पर्याप्त वृद्धि दर्ज करता है, जबकि चौड़ाई (1 .74 मीटर) के मामले में व्यावहारिक रूप से समान आयाम बनाए रखता है। और ऊंचाई (1.41 मीटर)।
बड़े सिंगल फ्रेम फ्रंट ग्रिल जैसे तत्वों द्वारा चिह्नित, एक नई चमकदार पहचान के साथ हेडलैम्प - वैकल्पिक रूप से एलईडी में - और एक अधिक गढ़ा हुआ बोनट, पक्षों पर भी ऐसा ही हो रहा है, जिसमें 15 और 18″ के बीच के आयाम वाले पहिए भी हैं, नया शहरवासियों के पास बेहतर अनुकूलन समाधान भी होंगे। जिनमें से एस लाइन किट - बड़े फ्रंट एयर इंटेक, साइड स्कर्ट और एक अधिक आकर्षक रियर स्पॉइलर का पर्याय है - और दो-टोन बाहरी पेंटवर्क का विकल्प चुनने की संभावना है।
बेहतर इंटीरियर और ऑडी वर्चुअल कॉकपिट
केबिन के अंदर, सामान्य गुणवत्ता में एक विकास, एक नए डिजाइन के साथ संयुक्त, 10.25 ”डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल, एक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील और दो एयर वेंट जैसे विकल्पों द्वारा रेखांकित किया गया, जो अंतरिक्ष की पूरी चौड़ाई को चलाने वाले एक आला में एकीकृत है। यात्री के सामने डैशबोर्ड।
तीन उपकरण लाइनों के साथ उपलब्ध है - बेसिक, एडवांस और एस लाइन - प्रत्येक की अपनी डैशबोर्ड सजावट और दरवाज़े के हैंडल हैं।
उसी एमक्यूबी ए0 प्लेटफॉर्म द्वारा समर्थित, जो वोक्सवैगन पोलो और सीट इबीसा के आधार के रूप में भी काम करता है, नया ए1 ट्रंक में और भी अधिक आंतरिक स्थान और भार क्षमता प्रदान करता है, जो अब 335 लीटर या 1090 लीटर की घोषणा करता है। तह पीछे की सीटें।
एक विकल्प के रूप में, हीटेड फ्रंट स्पोर्ट्स सीटें, कॉन्फ़िगर करने योग्य परिवेश प्रकाश - चुनने के लिए 30 रंग - 8.8 "टचस्क्रीन के साथ एमएमआई सिस्टम, 10.1" स्क्रीन के साथ एमएमआई नेविगेशन प्लस और कनेक्टिविटी पैक, एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले का पर्यायवाची, प्लस यूएसबी बंदरगाह ग्राहक दो ऑडियो सिस्टम में से भी चुन सकते हैं: आठ स्पीकर वाला ऑडी ऑडियो सिस्टम, या 11 स्पीकर वाला प्रीमियम बैंग एंड ओल्फ़सेन सिस्टम।
शुरुआत के लिए, तीन- और चार-सिलेंडर टर्बो इंजन
बोनट के नीचे, पहले क्षण से, तीन और चार सिलेंडरों के TFSI टर्बो इंजन होने की संभावना है, जिनमें से 1.5 और 2.0 l के चार सिलेंडरों के अलावा, प्रसिद्ध 1.0 l ट्राइसिलेंडर है। हालांकि, विवरण में जाने के बिना, ऑडी ने एक बयान में यह भी खुलासा किया कि शक्तियाँ 95 से 200 hp तक होंगी।
अभी के लिए हम केवल गैसोलीन इंजन जानते हैं, और यह देखा जाना बाकी है कि नई ऑडी ए1 को डीजल इंजन मिलेगा या नहीं।
ट्रांसमिशन के मामले में, अधिकांश इंजन मैनुअल और सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों के साथ पेश किए जाएंगे, कुछ अपवादों में से एक 40 टीएफएसआई है, जो केवल और केवल एस ट्रॉनिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। छह रिश्ते।
निलंबन अध्याय में, तीन समाधानों के बीच चयन करने की संभावना है, जिनमें से दो स्पोर्टियर हैं, एक समायोज्य सदमे अवशोषक के साथ। जर्मन उपयोगिता वाहन अभी भी एक प्रदर्शन पैकेज से लैस करने में सक्षम है, अन्य बातों के अलावा, बड़ी डिस्क के साथ एक ब्रेकिंग सिस्टम, सामने की तरफ 312 मिमी और पीछे के पहियों पर 272 मिमी।
विशेष रुप से प्रदर्शित सुरक्षा
सुरक्षा और ड्राइविंग सहायता प्रणालियों पर भी प्रकाश डाला गया है, जिसमें कैरिजवे के अनैच्छिक क्रॉसिंग की चेतावनी शामिल है, जो फर्श पर लाइनों का पता लगाने के लिए एक कैमरे का उपयोग करता है।
स्पीड लिमिटर, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, पार्किंग असिस्टेंस और फ्रंट प्री सेंस भी मौजूद हैं - एक ऐसा सिस्टम जो रडार सेंसर का उपयोग करके संभावित खतरों का पता लगा सकता है और ड्राइवर को आसन्न टक्कर की चेतावनी दे सकता है। यदि यह कुछ नहीं करता है, तो सिस्टम स्वयं ब्रेक को सक्रिय कर देता है, प्रभाव से बचता है, या कम से कम कम करता है।
शरद ऋतु में आता है
इस गर्मी से ऑर्डर के लिए उपलब्ध, नई ऑडी ए1, जिसमें इस नई पीढ़ी में केवल पांच दरवाजों वाली बॉडी होगी, स्पोर्टबैक नाम रखते हुए, अगले शरद ऋतु में यूरोपीय डीलरशिप तक पहुंचनी चाहिए, जर्मनी में कीमतें 20 हजार यूरो से नीचे शुरू होनी चाहिए।
पुर्तगाल में मूल्यों को जानना बाकी है ...
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