लगभग एक साल पहले, पिछले जिनेवा मोटर शो में, हमें पता चला था कि कपरा और इसका पहला मॉडल, एटेका। अब, एक ब्रांड के रूप में लॉन्च होने के ठीक एक साल बाद, CUPRA इस साल के जिनेवा मोटर शो में अपने दूसरे मॉडल का अनावरण करने की तैयारी कर रहा है.
अटेका के साथ क्या होता है, इसके विपरीत, ऐसा लगता है कि दूसरा CUPRA मॉडल सीट रेंज से पूरी तरह से स्वतंत्र होने की उम्मीद है। इस प्रकार, इसे न केवल अपनी शैली ग्रहण करनी चाहिए, बल्कि एक नया नाम भी होना चाहिए, जो ऑटोकार के अनुसार, टेरामार हो सकता है।
ब्रिटिश प्रकाशन यह भी इंगित करता है कि CUPRA का दूसरा मॉडल एक SUV नहीं बल्कि एक CUV (क्रॉसओवर यूटिलिटी व्हीकल) होना चाहिए, जो एक क्रॉसओवर "कूप" के रूप को ग्रहण करेगा, जैसा कि हमने लगभग एक साल पहले रिपोर्ट किया था।
ऑटोकार के अनुसार, नए मॉडल को 2015 जिनेवा मोटर शो में SEAT द्वारा अनावरण की गई 20V20 अवधारणा से प्रेरणा लेनी चाहिए, यह मानते हुए कि इसे अन्य वोक्सवैगन समूह एसयूवी से आसानी से अलग किया जा सकेगा।
नया मॉडल और नया सीईओ
CUPRA के लिए, SEAT रेंज से स्वतंत्र एक मॉडल का लॉन्च भी नए ब्रांड के लिए बाजार में खुद को स्थापित करने का एक तरीका है, अब इसे केवल एक ब्रांड के रूप में नहीं देखा जा रहा है जो मॉडल के स्पोर्टी संस्करण बनाता है। सीट.
यहां हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
हालांकि अभी भी कोई आधिकारिक डेटा नहीं है, ऑटोकार इंगित करता है कि (शायद कहा जाता है) टेरामार इंजन और ट्रांसमिशन को अपनाने की सबसे अधिक संभावना है कुप्रा एथेक . इस प्रकार, नए CUPRA मॉडल में 2.0 लीटर गैसोलीन टर्बो होगा जिसमें कम से कम 300 hp होगा जो सात-स्पीड DSG गियरबॉक्स से जुड़े चार पहियों पर प्रसारित होगा।
जिस समय CUPRA अपना दूसरा मॉडल लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है, उसी समय ब्रांड ने अपने नए संगठनात्मक ढांचे को भी लागू होते देखा है। इसलिए ब्रिट वेन ग्रिफ़िथ्स, जो पहले से ही बिक्री और विपणन के निदेशक थे, ने CUPRA के सीईओ की भूमिका ग्रहण की। यह सब इसलिए ताकि तीन से पांच साल के भीतर 30,000 यूनिट/वर्ष का लक्ष्य हासिल किया जा सके।