2006 के डेट्रॉइट मोटर शो में अपनी प्रदर्शनी के बाद इसे उत्पादन में लगाने के इरादे से एक अमेरिकी आपूर्तिकर्ता, अमेरिकन स्पेशलिटी कार्स (एएससी) - अब दिवालिया - द्वारा डिज़ाइन किया गया, यह डॉज वाइपर एएससी डायमंडबैक है, एक कार, और एक अनूठा अवसर। शुरू से ही, हर उस चीज़ के लिए जिसमें वह शामिल है।
एएससी ने डॉज वाइपर एसआरटी -10 (दूसरी पीढ़ी) को विकसित करने के लिए क्रिसलर के साथ सहयोग किया था, और इस परियोजना की प्राप्ति अमेरिकी कंपनी को अमेरिकी स्पोर्ट्स कार से सबसे बड़ा संभव प्रदर्शन निकालने में अपनी सभी विशेषज्ञता का प्रदर्शन करने की अनुमति देगी। वजन-से-शक्ति अनुपात में सुधार पर अनिवार्य रूप से ध्यान केंद्रित करना।
इस दूसरी पीढ़ी के वाइपर को चिह्नित करने वाली सबसे बड़ी जिज्ञासाओं में न केवल इसकी विशेषताएं हैं, बल्कि यह भी है कि यह एक ऐसी परियोजना है जिसमें मैकलेरन परफॉर्मेंस टेक्नोलॉजीज की भागीदारी थी।
ब्रिटिश कंपनी बड़े पैमाने पर 8300 सेमी3 प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड वी10 तैयार करने के लिए जिम्मेदार थी जो मानक वाइपर के आधार पर था। और वह, अगर मूल रूप से "उपचार" मैकलारेन के बाद, केवल 500 hp से अधिक लाया गया, 624 अश्वशक्ति बिजली डेबिट करना शुरू कर दिया . यानी ओरिजिनल ब्लॉक से 100 hp से ज्यादा !
इस तैयारी में अत्यधिक दृश्यमान प्रवेश "ट्रम्पेट्स" का स्थान स्पष्ट रूप से अन्य समय के मैकलारेन प्रतियोगिता के लिए एक स्पष्ट संकेत में है, जो 60 के दशक में कनाडा-अमेरिकी चैलेंज कप, या कैन-एम में चला था।
कार के साथ उभरी केंद्रीय काली पट्टी के चारों ओर पहचानी जाने वाली नारंगी पट्टी भी मौजूद है, और जो वोकिंग के कोच के लिए भी एक संकेत है।
3.5 से 0 से 96 किमी/घंटा
एक मॉडल में जिसमें छत, रियर हैच, बंपर और साइड स्कर्ट जैसे घटकों को कार्बन फाइबर में अन्य लोगों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, सेट के वजन को कम करने के तरीके के रूप में, वाइपर एएससी के वास्तव में विनाशकारी प्रदर्शन को भी हाइलाइट किया गया है। डायमंडबैक 0 से 60 मील प्रति घंटे (96 किमी/घंटा) की गति को 3.5 सेकंड से अधिक में गति देने की क्षमता के रूप में विज्ञापित करता है!
फ़्रेस्नो, कैलिफ़ोर्निया में स्थित एक अमेरिकी सुपरकार डीलर पर बिक्री पर, यह दूसरी बार है जब यह वाइपर एएससी डायमंडबैक 2009 में पहली बार "गवाही के पारित होने" के बाद एक मालिक की तलाश कर रहा है।
अस्तित्व में 12 साल होने के बावजूद, कार अब नहीं है 119 किमी पूरा किया। जिसे सही ठहराने की कोशिश करने के लिए एक तर्क भी है 295,000 डॉलर (लगभग 255,000 यूरो) क्योंकि यह बिक्री के लिए है और जो मूल रूप से वही राशि है जो वर्तमान मालिक ने 2009 में इसके लिए भुगतान की थी। फिर भी, $750,000 को ध्यान में रखते हुए एक बहुत ही सस्ती राशि के निर्माण में एएससी की लागत आई। इसे।
हालांकि, तथ्य यह है कि इन दिनों एक मानक 2006 वाइपर खरीदना संभव है, उस कीमत के पांचवें हिस्से के लिए, निश्चित रूप से बिक्री में मदद नहीं करेगा। यहां तक कि वाइपर एएससी डायमंडबैक को इस तथ्य से लाभ होता है कि, आपके जैसा कोई नहीं है।