अपने हाथों से, केविन थॉमस इस Caterham CT05#1 को गौरव बहाल करना चाहते हैं।
2014 में, प्रसिद्ध मलेशियाई बहु-करोड़पति टोनी फर्नांडीस ने कैटरम की फॉर्मूला 1 टीम को स्विस और मध्य पूर्वी निवेशकों के एक संघ को बेच दिया। अगले वर्ष, फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप में सिर्फ तीन सीज़न के बाद, इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल फेडरेशन (एफआईए) ने सभी प्रतियोगिताओं से कैटरम के आधिकारिक बहिष्कार की घोषणा की, और इसके तुरंत बाद, प्रतियोगिता कारों सहित टीम की संपत्ति नीलामी में बेची गई।
भाग्यशाली लोगों में से एक ब्रिटान केविन थॉमस थे, जो एक 'साधारण' कार के प्रति उत्साही थे और समय की एक महान भावना के साथ उत्साही थे। टुटा-ए-मीया द्वारा, थॉमस कैटरम सीटी05 # 1 (2014 में 11 जीपी में मार्कस एरिक्सन द्वारा संचालित) हासिल करने में कामयाब रहा, जो ब्रांड द्वारा उत्पादित अंतिम मॉडल में से एक था, लेकिन पहली नज़र में एक पुराने "शव" से ज्यादा कुछ नहीं था। "बिना निलंबन और किसी भी प्रकार के इंजन के।
यह भी देखें: यह वीडियो अन्य प्रतिस्पर्धी कारों के साथ F1 की गति की तुलना करता है
उस कारण से, पुनर्निर्माण की प्रक्रिया कुछ भी आसान लेकिन आसान रही है। रेड बुल के पूर्व पुर्जों के आपूर्तिकर्ता टॉम स्वीट की मदद से, केविन थॉमस ने अब तक कार्बन फाइबर सस्पेंशन आर्म्स और पूरे इंजन फ्रेम को मैन्युअल रूप से फिर से बनाने में कामयाबी हासिल की है।
यह पहली बार नहीं है जब इस ब्रिटिश उत्साही ने इस तरह की चुनौती का सामना किया है। 2013 में, केविन थॉमस ने अपने गैरेज में 2001 की ब्रिटिश अमेरिकन रेसिंग 003 की प्रतिकृति बनाई - यहां कहानी जानें। अपने कड़े बजट को देखते हुए अब थॉमस के सामने और भी बड़ी चुनौती है। "यह परियोजना अपेक्षा से बड़ी हो गई है, यह बीस गुना अधिक कठिन है, लेकिन बहुत अधिक फायदेमंद भी है", ब्रिटान ने टिप्पणी की। इस परियोजना के सभी चरणों का आधिकारिक वेबसाइट पर विस्तार से पालन किया जा सकता है।
