पिछले साल अगस्त से, जर्मन ब्रांड दिवाला प्रक्रिया से लड़ रहा है।
अपनी सुविधाओं के विस्तार और उस समय की आर्थिक दुर्घटना के बीच एक दुर्भाग्यपूर्ण संयोग के बाद, 2009 के बाद से विस्मैन ने जीवित रहने के लिए संघर्ष किया। लगभग 30 वर्षों के बाद, दो भाइयों द्वारा स्थापित कंपनी को अपने आपूर्तिकर्ताओं को अपने व्यापक ऋण का भुगतान करने के लिए तैयार कोई इकाई नहीं मिली है।
कथित तौर पर, 125 लोगों को रोजगार देने वाली फैक्ट्री ने 31 मार्च को उत्पादन लाइन, रखरखाव सेवाओं और इंजीनियरिंग विभाग को बंद कर दिया। विस्मैन में केवल 6 कर्मचारी बचे हैं, जिन्हें इस साल के अंत में एक नई नौकरी की तलाश भी करनी होगी। .
Wiesmann ने स्पोर्ट्स कारों के लिए हार्डटॉप और अन्य एक्सेसरीज़ का उत्पादन शुरू किया। बाद में इसने अपनी कारों का उत्पादन शुरू किया, हमेशा बीएमडब्ल्यू के एम डिवीजन के साथ घनिष्ठ साझेदारी में, जिसने इंजन, गियरबॉक्स और ट्रांसमिशन की आपूर्ति की। Wiesmann द्वारा निर्मित सबसे शक्तिशाली मॉडल GT MF5 था, जो 4.4l द्वि-टर्बो V8 इंजन का उपयोग कर रहा है, जो कि बीएमडब्ल्यू X6 M और X5 M में भी पाया जाता है, जो 310 किमी / घंटा तक पहुंचने और 0-100 किमी / से तेज करने में सक्षम है। 3.9 सेकंड में एच।
लगभग 1700 वाहनों के उत्पादन के साथ, Wiesmann, एक कंपनी जिसने प्रत्येक कार के कलात्मक निर्माण में 350 घंटे से अधिक का निवेश किया, सड़क के अंत तक पहुंच गई।