अंग्रेज जर्मनों के साथ "गेंद के लिए" नहीं जाते, यह कोई नई बात नहीं है, यह हम सभी जानते हैं। और इसलिए आज हम इस शाश्वत लड़ाई के एक और अध्याय की घोषणा करते हैं: हम जगुआर एक्सएफआर-एस 2014 प्रस्तुत करते हैं!
ब्रिटिश ब्रांड जगुआर इस युद्ध के लिए टैंकों के साथ नहीं बल्कि सुपर स्पोर्ट्स सैलून के साथ आगे बढ़ रहा है। यह राष्ट्रों से नहीं, यह ऑटोमोबाइल से है! बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज, ऑडी और हाल ही में पोर्श द्वारा गठित सम्मानजनक जर्मन आर्मडा से पहले। ये सभी, "युद्ध-खेल" रणनीतियों के गहरे पारखी, जगुआर बिल्कुल नए जगुआर एक्सएफआर-एस के साथ प्रतिक्रिया करते हैं।
इस मॉडल की प्रस्तुति इस समय "एलाइड" इलाके, संयुक्त राज्य अमेरिका में हो रही है, अधिक सटीक रूप से लॉस एंजिल्स में अंतर्राष्ट्रीय सैलून में। दुर्भाग्य से, हम संयुक्त राज्य अमेरिका से इस "युद्ध की खुली घोषणा" को लाइव देखने के लिए हवाई जहाज के टिकट की व्यवस्था करने में असमर्थ थे।
यदि आपको यह सारी कूटनीति उबाऊ लगती है, तो मुस्कुराइए क्योंकि XFR-S के विनिर्देश सम्मान करते हैं ... वही इंजन जो XKR-S को एनिमेट करता है, अब इस «बैलिस्टिक» सैलून में मौजूद है। यह 5.0-लीटर सुपरचार्ज्ड V8 इंजन द्वारा प्रदान की गई 550hp की शक्ति है, जो क्विकशिफ्ट सिस्टम से लैस आठ-स्पीड ZF गियरबॉक्स के माध्यम से पिछले पहियों से जुड़ा है। संख्याएं जो 4.6 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा से त्वरण में अनुवाद करती हैं। और अधिकतम गति 300 किमी/घंटा (इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित)।
क्योंकि "फायरपावर" अच्छे इलाके की गतिशीलता (सर्किट और पहाड़ी सड़कों को पढ़ें) के बिना कुछ भी नहीं है, जगुआर इंजीनियरों ने अधिकतम प्रदर्शन और प्रदर्शन प्रदान करने के लिए एक्सएफआर-एस को इलेक्ट्रॉनिक अंतर और स्थिरता नियंत्रण से लैस किया है। पहिया के पीछे मज़ा।
विदेश में, रणनीति प्रतिद्वंद्वी को सिर्फ "लुक" से हराने की है। "ब्रिटिश" क्लासिकवाद को एक अधिक "योद्धा" मुद्रा से बदल दिया गया था। पूरी कार शक्ति और आक्रामकता का प्रदर्शन करती है।
हम केवल यह आशा कर सकते हैं कि यह जगुआर एक्सएफआर-एस वही है जो ब्रांड वादा करता है: परम स्पोर्ट्स सैलून। जर्मन प्रतियोगिता की तैयारी के लिए आधा साल है, जगुआर अगले साल की शुरुआत में इस "बुलेट" का विपणन शुरू कर देगा।
पाठ: गुइलहर्मे फरेरा दा कोस्टा