लक्ज़री सैलून के जर्मन बेड़े के खिलाफ इतालवी आक्रमण इस सेगमेंट के लिए मासेराती के नए प्रस्ताव के साथ शुरू हो चुका है: मासेराती क्वात्रोपोर्टे
रज़ाओ ऑटोमोवेल में पहले से ही बहुत सारी इलेक्ट्रॉनिक स्याही खर्च की जा चुकी है, जिसमें लक्जरी सैलून सेगमेंट के लिए मासेराती के प्रस्ताव का वर्णन किया गया है, सेगमेंट की ताजी हवा की सांस मोटर शो और डेट्रॉइट में प्रस्तुत की गई थी और परिणाम पूरी तरह से नवीनीकृत मॉडल है, जो शैली और पहचान से भरा है। , पारंपरिक जर्मन कार का एक विकल्प जो अभी भी प्रतिस्पर्धा-सबूत है।
2015 में बढ़कर 50,000 यूनिट हो गई
इतालवी निर्माण कंपनी मासेराती की 2015 तक अपनी बिक्री को 50,000 कारों तक बढ़ाने की महत्वाकांक्षा है और मासेराती क्वाट्रोपोर्टे वह नुस्खा है जिसे वे मानते हैं कि इस वृद्धि में योगदान करने के लिए इसे लागू करना आवश्यक है। यह नया मॉडल रूढ़िवादी जर्मन ब्रांडों के वर्चस्व वाले बाजार में एक बार और सभी के लिए जीतने की घोषणा की गई एक नवीनता है। क्या मासेराती क्वाट्रोपोर्टे प्रतियोगिता के "कोलोसस सैलून" का सामना करने में सक्षम होगी? समय ही बताएगा, लेकिन अभी तक यह एक अच्छा अपराध लगता है!
मासेराती वर्तमान में सालाना 6,000 इकाइयां बेचती है, अगर और कुछ नहीं, तो तीन साल में 50,000 की वृद्धि बहुत बड़ी है। पसंद? यह निश्चित रूप से यूरोप में नहीं होगा, लेकिन इटालियंस चीनी बाजार पर अपनी सारी उम्मीदें लगा रहे हैं। जब मैंने पहली बार यह सुना और नए मासेराती क्वाट्रोपोर्टे को देखा, तो मुझे एहसास हुआ। नया मॉडल अभी भी इतालवी है, लेकिन कुछ ऐसा है जो इतालवी कारों की सराहना करने की मेरी संवेदनशीलता को समझ में नहीं आता है ... शायद यह एशियाई उपभोक्ता के उद्देश्य से इस स्थिति का परिणाम है - क्या नए मासेराती क्वाट्रोपोर्टे में फेरारी से प्रेरित इतालवी "लुक" होगा? या यह साफ, तर्कसंगत और कम आक्रामक होगा? मुझे लगता है कि लाभों के बावजूद, यह नया मासेराती क्वाट्रोपोर्टे अधिक आज्ञाकारी है ...
अंतर विशिष्टता में है
नई मासेराती क्वाट्रोपोर्टे का इरादा अपने सेगमेंट में बदलाव लाने का है। रोमांचक नए गैजेट्स से लेकर शानदार-साउंडिंग इंजन तक ब्रांड का आदी हो गया है, ब्रांड-न्यू मासेराती क्वाट्रोपोर्टे लक्जरी और ऑटोमोटिव पहचान के लिए एक आदर्श है, जो ड्राइवर के व्यक्तित्व और सभी रहने वालों की भलाई के बीच एक गंभीर समझौता है।
एक उच्च-क्षमता वाले इतालवी सैलून के सभी विशिष्ट आकर्षण के अलावा, मासेराती क्वाट्रोपोर्टे उपकरणों की एक श्रृंखला प्रदान करता है - एक 1280 वाट बॉवर्स और विल्किंस साउंड सिस्टम से लेकर अपने स्वयं के वाई-फाई हॉटस्पॉट तक। लेकिन वास्तव में, चुनने के लिए V6 और V8 इंजन के साथ, कुछ ही धमाकेदार होंगे, क्योंकि वास्तविक ध्वनि उपकरण हुड के नीचे होंगे।
अधिक शक्तिशाली और हल्का
एंट्री-लेवल मॉडल 410hp वाला 3-लीटर V6 है, 4.9 सेकंड में 0 से 100 तक दौड़ता है और 285 किमी / घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचता है। अधिक विटामिन-पैक संस्करण का लक्ष्य बाद के ड्राइवरों के लिए भी है - एक शक्तिशाली 3.8-लीटर V8, 530hp और 710nm अधिकतम टॉर्क के साथ, सैलून को 307 किमी / घंटा तक ले जाता है और 0 से 100 तक स्प्रिंट 4.7 सेकंड में किया जाता है, सब कुछ यह, एक अविश्वसनीय सिम्फनी के साथ। गियरबॉक्स दोनों इंजनों के लिए समान है - आठ-स्पीड ऑटोमैटिक और V6 ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध है, जो बग़ल में चलते हैं उनके लिए कोई आवश्यकता नहीं है और अधिक ग्राउंडेड ड्राइव करना पसंद करते हैं।
कीमतें अभी तक सामने नहीं आई हैं, लेकिन बेस वर्जन के 100,000 यूरो से अधिक होने की उम्मीद है। यह सभी पर्स के लिए सैलून नहीं है और यह सभी स्वादों के लिए भी नहीं है। यूरोप में, उपभोक्ता खुद को "रूढ़िवादी" कहते हैं, लेकिन वास्तव में, यह सामान्य है कि वे अभी भी हैं, क्योंकि जर्मन लक्जरी सैलून की गुणवत्ता बहुत अधिक है।
इस सेगमेंट में बीएमडब्ल्यू, ऑडी, मर्सिडीज और हाल ही में पोर्शे अग्रणी हैं। मासेराती के पास यूरोपीय उपभोक्ता को समझाने के लिए एक लंबा रास्ता तय करना है, हालांकि और जैसा कि कहा गया है, यह पुराने महाद्वीप के लिए नहीं होगा कि कोई इस मासेराती क्वाट्रोपोर्टे को देखने की उम्मीद करता है, या शायद चीनी बाजार का मालिक लक्षित दर्शकों के भीतर है …यह किसी ऐसे व्यक्ति की आत्मा और दृढ़ संकल्प के साथ एक इतालवी होगा, जिसके पास सभी लैटिनो की तरह उसके मुंह में दिल है, एक ऐसे उपभोक्ता की सेवा करना जो उसे कभी नहीं समझ सकता… आइए आशा करते हैं कि यूरोप में संकट मासेराती को पूरी तरह से नहीं बदलेगा। जल्दी करो घिबली!
टेक्स्ट: डिओगो टेक्सीरा